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v-dulli 05.09.2012 20:50

Zitat:

Zitat von drdisketti (Beitrag 257154)
13" sind 33 cm und 16" 40 cm, das haut schon hin mit 2,54 als Umrechnungsfaktor.

Aaaaber mit Reifendurchmesser hat das höchstens in Bezug auf den INNENdurchmesser zu tun, denn aussen ist abhängig vom Reifenquerschnitt, der wiederum ist im F1-Bereich mit deutlich höheren Flanken als im Pkw-Bereich.

Also doch eine Frage der Interpretation :802:
Wenn ich Reifendurchmesser schreibe dann meine ich auch den ganzen Durchmesser.

drdisketti 05.09.2012 21:19

Zitat:

Zitat von wwagner (Beitrag 256940)
...Die genaue Mischung kennen bei Michelin nur fünf Spezialisten und je mehr Öl verwendet wird, desto weicher ist der Reifen.
...


Das ist nicht schlimm, Michelin beliefert die Formel 1 schon seit 2006 nicht mehr (aktuell Pirelli, bis 2010 Bridgestone). Grund für Michelins ausscheiden waren seinerzeit Haltbarkeitsprobleme.

Kevpt 21.09.2012 11:22

das Chasis ist eben doch entscheidend, nicht nur der Motor, eigentlich müsste Brawn aber zuzutrauen sein, dass er das in den Griff bekommt. Hoffentlich 2013.

vianonino 04.10.2012 11:46

Der beste Rennfahrer aller Zeiten beendet seine Formel 1 Karriere!

Sicherlich auch deshalb weil MB es in drei Jahren nicht geschafft hat ein konkurrenzfähiges Auto zu bauen.


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