AHK könnte man am Technicktag erledigen! :802: An meinem Vito war sie auch nachgerüstet aber von hohen Kosten oder gar Zeitnot hab ich nix gemerkt. Also nich wild machen lassen!

Auf manches trifft das natürlich zu, da sollte man lieber das passende Auto suchen.

Aber die Nachrüstung der abnehmbaren Westfalia-Kupplung - die wohl weitestgehend der Werkslösung entspricht - ist gerade beim V besonders einfach weil:

a.) Keine neue hintere Stoßstange benötigt wird

b.) Keine Löcher gebohrt werden müssen

c.) Weil die Steckdose lediglich per Adapterkabeln mit den Rückleuchten verbunden wird.

Nur wer Dauerstrom etwa für einen Wohnwagen benötigt, muss Kabel verlegen.

Stimme Metaphore zu. Steht das Fahrzeug erstmal da wird in der Regel erstmal nichts gemacht. Beim W638 auch erst Reserveradhalterung und Reifen nachgerüstet nachdem ich den ersten Platten hatte (seit dem noch nie gebraucht, hat aber bestimmt 150 EUR an Teile plus Reifen gekostet).

Ob ein Vau viel gezogen hat ? Denke dass die wenigstens öfter viel Gewicht am Hacken haben, die mit WoWa , mal in den Urlaub, und sonst? Klaufix mit ca 1 To. Man kriegt ja in son Vau auch viel rein und spart sich oft Anhängerfahrten.

Sollte alles andere stimmen, nur AHK fehlen, sollte das aber kein Argument sein, würde ich versuchen noch rauszuhandeln oder wirklich Zeitnah nachrüsten. Für AHK Nachrüstung denke ich mal muss man so um die 600 planen wenn man selber einbaut?.

Hab nun auch mal Vito mit die Tagesscuhe aufgenommen, sind wirklich einige dabei welche nah dran sind, und Preise scheint in der Tat etwas weniger als Viano.

Hallo Peter

die Nachrüstung ist kein Hexenwerk,vor allem, wenn das Objekt die E57-Vorrüstung hat.
Ich habe meine doch auch beim Techniktag nachgerüstet.

Viele Grüße

Ich habs seit nem knappen, halben jahr hinter mir und würds nicht nochmal machen wollen.
Teilekosten waren im Rahmen (ca. 220Öre, wenn ich mich recht entsinne), aber die haben als Muster wohl nen Vito mit werksseitig verbauter AHK benutzt, der dann wohl grosszügig auf die Abschleppöse hinten verzichtet.
Bei mir war die aber dran, sehr robust (der eigentliche Büügel an nem U-förmigen Schuh am Rahmenlängsrohr verschweisst) und mit ner Flex nicht zugänglich. Ich hab also den Schuh abgemeiselt.
Was ne Drecksarbeit!
Der nächste Schock kam beim E-Kit, was (für mich unerwartet, bisher hatte ich mir die Kabelage immer selbst gestrickt) in der Zentralelektrik und sonstwo unterm Armaturenbrett angeschlossen, nach vorne raus und unters Auto geführt, unterm, eigentlich überm (dazu abzulassenden Tank) nach hinten geführt werden musste und dort dann endlich in die Steckdose mündete.
Nachträglich hab ich bemerkt, dass ich für Dauerplus (gut, brauch ich nicht wirklich und notfalls würd ich mir anders helfen, wenn) noma ein Zusatzkit benötigt hätte.
Also, wenn mich jemand nach ner AHK-Nachrüstung am Vito fragen würde, wär meine Antwort ziemlich eindeutig...:760:

Zumindest würde ich den (tatsächlichen!) Aufwand und die Kosten vorab sehr sorgfältig abklären.
Sicher kann meine Erfahrung in der Angelegenheit nicht auf alle Modelle angewendet werden, aber wehe, wenn...:shoot:

Es ist sinnvoll, 638-er nicht mit 639-ern zusammen zu würfeln, einen 638-er hat Peter bereits, ein 639-ere wird gewünscht, da verhält es sich mit der Umrüstung anders und einfacher :tw:

Bitte nicht falsch verstehen, mit 3 Zwergen meine ich, einigermaßen über das Zeit/Kosten/Aufwand/Nutzen Gefüge sprechen zu können. Mit Deiner pauschalen Einstellung wärst Du dann ehrlicherweise in der falschen Preiskategorie unterwegs (Bsp Kosten potentieller Rep.). Ich würde jederzeit wieder nach dem Prinzip verfahren. Basis sollte in einem rentablen Erhaltungszustand entsprechen und bereits die Ausstattungsmerkmale beinhalten, die nicht rentabel nachrüstbar sind. Bei den restl. Wünschen schaue ich auf Preis und Machbarkeit (darunter fällt der Agrarhaken definitiv). Diese erfährst Du ja hier im Forum von den div. freundlichen und stets hilfsbereiten, erfahrenen Teilnehmern. Da kannst Du schon eine ganze Portion vertrauen reinhängen.
Sämtliche Fzge hatte ich jedes Mal lediglich nach BJ, Preis, max. Laufleistung zwingender Grundausstattung gefiltert. Der Rest ist in Annoncen mE. zu fehlerbehaftet.
BTW Zeit für die Suche ist ebenfalls verlorene Zeit für die Piefkes.
Viel Erfolg und ein glückliches Händchen!

Hallo, ohne Dauerplus ist die Elektrik mit diesem Kabel https://www.vclub-forum.de/picture.p...ictureid=11260 nicht so wild, fast Plug&Play wenn schon Strom hinten liegt.
mfg

Was macht eigentlich der Zusatz "Activity" aus? Bei den Mopf Daten finde ich nur:
Viano "Activity" - Sondermodell läuft weiter bis IV.Quartal, bei Aufhebung der Farbbeschränkung

Was war an dem Activity Besonders?

Bsp Bike Paket. AHK Steckdose für Heckträger ohne Haken