Mein Cousin aus Kanada hat schon 2005 gefragt warum es die V-Klasse bzw. den Vito/ Viano nicht drüben angeboten wird.
Nach einer "kurzen" Fahrt über die BAB(mit voller Besatzung) hat er verzeifelt nach dem "richtigen" Motor im Motorraum gesucht :760:
Er konnte sich überhaupt nicht vorstellen mit einem vollbesetzten Van mit einem nur soooo kleinen Motor gerade 180 gefahren zu sein a:)
Um so verwunderlicher war es für ihn da er selbst einen Ford Windstar mit 'nem "fetten" V6 in der eigenen Garage hatte :802:

Danach ist er(seine Familie) zusammen mit meinem Bruder mit einem Leih-Vito nach Rumänien gefahren und war begeistert.

Ich muss ein Geständnis ablegen :802:

Sicherlich kann man dabei, wie bei vielen Dingen, geteilter Meinung sein :41:

Meine ganz persönliche Meinung .tut.

Ein absolut g e i l e s Teil !!!!






:guckstdu: http://www.auto-motor-und-sport.de/v...w-8028574.html


,... nur ein Haken: mit meiner Wunschkonfiguration -

absolut unerschwinglich :heul:

03.04 bis 05.04 in der Niederlassung Berlin Spandau
 

Kleiner Tipp:
Gestern erzählte mir unser Vloh-Verkäufer, dass zwischen 03.04 und 05.04 eines der neuen Exemplare in der Niederlassung Berlin Spandau (Seeburger Straße) besichtigt werden kann.

Also wer neugierig ist das gute Stück jetzt schon zu sehen, kann vorbeischauen. Der Westfaliaausbau wird allerdings nicht zu sehen sein.

Viele Grüße
Aileen von den Fichtewieseln

Muss ich dir Recht geben. Je öfter ich mir den neuen V anschaue, leider nur auf Bildern, gefällt der mir immer besser. Tolles Teil. Im Mai soll er in Saarbrücken stehen.

Na ja, die Preise sind ja Ordentlich. Mal Vorsichtig gesagt. Jetzt neu bestellen, ne,ne.

Warte mal bis es die Geräte mal als 1-2 jährige gibt. Mehr kanst Du dann nicht sparen.

Für's Auge
 

is der sicher ganz nett.
Was mir - wie bei allen neuen Fahrzeugen - sehr sauer aufstößt, ist der Firlefanz der einem entgegenschlägt!
Da werden dutzende Geschwüre eingebaut die eigentlich keiner wirklich braucht - aber anscheinend wohl die Mehrheit will....

Eine ganz wichtige Sache, die die Mehrheit will, wird aber bislang nicht eingebaut: ein Sechszylinder!!! Sorry, aber dieses Verhalten von Mercedes empfinde ich als Geschwür! Ohne eine vernünftige Motorisierung kann der Neue noch soviel in den Himmel gelobt werden - für mich bleibt er eine eklatante Enttäuschung! Freu mich schon drauf, wenn die ganzen MLs, GLs, S-Klassen etc. bald noch mit einem Zylinder rumfahren - Mann, sind das dann tolle Autos. Genial! Nächste Stufe ist dann die Räder down zu sizen: von vier auf drei, dann auf zwei etc. - Super!!! Weiter so Mercedes!!!
Der Konzern hätte besser daran getan, dieses Alleinstellungsmerkmal elegant weiter auszubauen: z.B. mit einer Hybridvariante. Platz soll dafür ja angeblich genug da sein. Dann wäre es auch DB sicherlich gelungen, den Bulli-Nachfolger auf den "offiziellen" zweiten Platz zu verweisen. So aber wird das nichts, jedenfalls mal wieder nichts Eindeutiges. Das ganze Design- und Elektronikgehampel mag vielleicht ganz lieb und nett sein, blendet es aber doch nur vor dem Rückschritt der Fahrdynamik und der fundamental wichtigen Motorisierung. Anscheinend haben sich ja die DB-Leute insg. was bei dem Auto gedacht; hoffentlich kommt der R6, am besten mit Hybrid und auch ein Panoramaschiebedach im Fond und Allrad in Kürze. Falls nicht, dann bitte auch gleiche "Entwicklung" bei den anderen o.g. Autos. Mal schauen, wie das so ankommt.
Sorry, mußte mal raus

Gestern auf dem Weg in den Hamburger Stadtpark fuhr ich die Flughafenumgeungsstr Richtung Stadtpark. Dort standen in Höhe der Sixt Vermietung mindestens 10-15 neue Vaus. Leider sind die Bilder bei Tempo 100 nix geworden.....
Sahen von hinten in Natur nach meinem Geschmack schick aus.

Vielleicht stehen die heute auch noch dort, wer also mal welche im Hamburger Raum sehen möchte....

Hi
....Du bist einen Tag zu zeitig. ... (denke ich)
Wenn die NL's keine haben warum dann Sixt?

Gruß Uwe

Was weiss denn ich warum sixt schon welche hat....

Anhang 5856

Hier das einzig brauchbare Bild...

OK. Und wo ist das brauchbare Bild😃