Ach so:
Der Lehrgang für den neuen Vito ist im August in Amsterdam.

Es ist Vorserien-Modell, was bei der RKG Bonn steht
 

Die von mir per Handy fotografierte V-Klasse am 19.02 auf der Karnevalsparty der RKG Bonn war ein Vorserien-Modell,
daher fehlte der Stern auf der Heckklappe.

http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...ictureid=10501

http://www.vclub-forum.de/Forum/pict...ictureid=10495

"Luxusklasse" ohne Ausstellfenster und ohne Schiebedach !!!?????

Seitenscheiten gewölbt ? Auf den Bildern ist das nicht zu erkennen.
ich hab ohnehin den Eindruck, daß die Seiten 1:1 gleich sind wie beim "Alten"

Der Viezylinder Diesel ist aber der OM 651 und der hat 2,1 Liter Hubraum ...

Das halte ich für einen ziemlichen Quatsch, 2-er Active-Tourer und Sharan sind eine völlig andere Fahrzeugklasse, sowohl vom Raumangebot her als wie auch von der Preisklasse.

Im Prinzip hat der V auch nur einen direkten Konkurrenten, das ist nun mal der T5.

Es gibt zwar noch zahlreiche andere Vans, aber die bieten nicht annähernd Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten wie MB und VW.

Hallo,

meine Familie und ich fanden den Aufstieg vom Opel Vivaro zum "normalen" Vito schon gewaltig. Außer im größeren Innenraum ist der Opel kaum eine Konkurrenz.
Wenn man dann noch den Vergleich mit dem Viano macht mit dem Teppich, den Einzelsitzen hinten und noch der Fondklima ist der Unterschied noch gravierender.

SOO völlig anders ist der Sharan nun auch nicht mehr, der hat mächtig zugelegt. 3 Sitzreihen, 7 Sitzplätze und gleiche Abmessungen (bis auf die Höhe) sind schon eine recht stark ähnelnde Kategorie.

Sitze lassen sich nicht drehen, kein 4matic (4motion), und man kann nicht nach hinten gehen, da die Konsole zwischen den Vordersitzen ist.
Aber das Ding hat auch 4 Räder und ein Dach :-)
Also ich würde den Sharan auch nicht vergleichen mit dem V.

Es gibt immer gewisse Schnittmengen wenn man Grossraumllimousinen vergleicht, aber es geht um die DIREKTE Konkurrenz, die ist beim V eindeutig der T5, auch schon wegen den Camping-Ausführungen und der Möglichkeit, bei schnell ausgebauten Sitzen eine komplett ebene Ladefläche zu haben.

Was nicht heissen muss, dass ein eventueller V oder T5 Interessent nicht zu Sharan, Ford S-Max oder sonstigen vergleichbaren Fahrzeugen greift.

Na ja, eventuell betrachtet jemand im Mercedes Marketing den VW T5 einfach als Transporter und da wäre halt schon irgendwie der Vito das Konkurrenzmodell zum VW T5. Zu dem dass das neue Reisemobil von Mercedes auf den neuen Vito aufbauen wird und somit wirklich als Konkurrenzmodell im Reisemobilsegment der VW T5 oder auch zukünftig der T6 ist.

Der gefällt nicht.
A- und B-Klasse mit dem komischen Cockpit gehen gar nicht.
Front geht so gras, aber das Heck ist ein nogo.