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Neue Mitglieder im Forum Hier sollten sich neue Mitglieder zuerst kurz vorstellen |
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Liebe Forum Gemeinde,
seit ein paar Wochen erfreue ich mich hier an den zahlreichen Beiträgen und sie versüßen mir meine Wartezeit auf den bestellten MP. Möchte mich daher gerne einmal vorstellen: Seit Bayern auch im Schengen Raum ist, habe ich als Schwabe dort jetzt auch Niederlassungsfreiheit und fühl mich in der Wahlheimat Freyung sehr wohl. Habe mich als lebenslanger (bin 58) Trekking und Campingfan und ehemaliger T3 Fahrer (schon 25 Jahre her) jetzt zum überlaufen ins V Lager entschieden und dazu hat eben auch dieses Forum hier beigetragen, Danke an Alle, es ist ein sehr lebendiges Forum und besonders schätze ich neben den technischen Tipps auch die Reiseberichte. Derzeit habe ich zumindest "etwas Mercedes"; habe mir einen Ssangyong Rexton zum Campen etwas umgebaut, Liegefläche 195x120, Kompressor Kühlbox, Einflamm-Kartuschenkocher im Ausziehfach, durch den doppelten Boden habe ich immer viel Campingkrempel dabei. Dazu ein Andockzelt von Vaude (Base) und das kann ich hoffentlich auch seitlich an den MP stellen, ja und der Ssangyong hat den 2,7 5-Zylindermotor und die 5 Gang T-Tronik, das hat Stuttgart damals den Koreanern in Lizenz gestattet und so wird mir die Handhabung des 3,0 6 Zylinders im MP auch nicht soooooo schwerfallen. Bin bisher noch nie mit einem MP gefahren, eine Probefahrt fand im 3,0 Viano statt und der Sahnemotor sowie das gute Handling, Wendekreis usw. hat mich überzeugt. Freue mich sehr auf das Kennenlernen des Fahrzeugs, das Suchen nach verstecktem Stauraum, das feintunen beim Einrichten und derzeit warten folgende Projekte darauf realisiert oder verworfen zu werden:
So, das war auch schon mein erster Eintrag, mal sehen obs mit den Bildern geklappt hat. Servus und Gruß Jürgen |
Folgende 10 Benutzer sagen Danke zu für den nützlichen Beitrag: | ||
#2
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Bis ich da eben etwas gelesen hatte von Ssangyong dachte ich ja noch der Typ ist aber seriös...-
![]() Aber Besserung steht ja in den Startlöchern! Mit dem Marco Polo Reise-Express ist auf alle Fälle ein gute Wahl getroffen! Wahrscheinlich schaut der Vierbeiner in der asiatisch geprägten Mobilitätslösung so grimmig, weil er wohl mal gehört hat, dass das Gesundheitsrisiko für Insassen in Fahrzeugen von diesem Hersteller auch auf den hinteren Rängen im Falle einer plastischen Kaltverformung der Karosserie sich als eher suboptimal darstellt...! - ![]() Gruss Nico |
#3
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Hallo Jürgen,
der 3,0 Motor wird Dir mit grosser Sicherheit gefallen! Mit Freude und Interessantes hier im Vorum!
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" ![]() |
#4
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Tolles Auto gewählt 😃 Willkommen im Club der MPler und Du wirst ihn lieben.....
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Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert ![]() |
#5
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ihr wißt wie man die Vorfeude noch weiter anstachelt.....Dank Euch
Nico: der Vierbeiner weiss nix von Crashtest stars usw. da er selbst aus Asien kommt, durfte nach dem Tsunami aus Sri Lanka ausfliegen Horst: ja freu mich riesig auf den Sechszylinder, muß ihn ja leider erst einfahren..seufz Ja, Krümelmonster ich denk auch daß ich ihn lieben werde, bis daß die MoPf uns scheidet... Gruß Jürgen |
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#6
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So langsam habe ich Angst das aus dem "V-Club" ein "V6-Club" wird.... oder ist das nur mal wieder mein purer Neid ?
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Folgender Benutzer sagt Danke zu elTorito für den nützlichen Beitrag: | ||
#7
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![]() Hubraum ist nun mal durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum! - ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu princeton1 für den nützlichen Beitrag: | ||
#8
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Folgender Benutzer sagt Danke zu elTorito für den nützlichen Beitrag: | ||
#9
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![]() Zitat:
Ich hoffe mal die nächste MoPf lässt noch auf sich warten....mir gefällt er wie er ist und ich will nicht so schnell wieder soviel Geld ausgeben 😎
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Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert ![]() |
#10
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Opimales Einfahren mit wechselnder Belastung und max. 3/4 Last und Drehzahl. Reicht aber, um den Führerschein gründlich loszuwerden ... lerne die "Limiter"-Funktion des Tempomat zu schätzen !
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Gruß Reinhard |
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