K. Artûs
18.09.2018, 18:44
Hallo werte Vau-Gemeinde,
bin zwar neu im Forum, aber nicht neu in Sachen Vau. Nach T 4 (das war noch ein Guter) für unsere Messen, als Zugfahrzeug und Moppedtransporter über T5 (der hat uns die T's mal ordentlich verleidet) haben wir uns 2012 nen 3 jährigem 3,0 cdi zugelegt. Für Messen musste er zwar nicht mehr her halten, aber noch ne Zeit lang für Moppeds und auch unsere Hunde wollen natürlich adäquat transportiert werden (ab Samstag sind es 3 - wie geht das eigentlich mit den Smileys?).
Bis auf den Klimakondensator , eine Klimaleitung, der Standheozung (sch.... Eberspächerdreck) und einmal Automatiksteuergerät nix gewesen. Ich weiß, nicht gerade wenig, aber immer noch besser als der T5..... C
Fahrwerk mit Federn 40mm tiefer gemacht und auf CF 8 nachgerüstet und die Bremse vorn aufgemöbelt (17 Zoll-Anlage vom 447) - lässt es sich jetzt einigermaßen flüssig 😎 - ah, da sind se ja - cruisen😈.
So, genuch erstmal. Wenn ihr Fragen habt, dann nur zu.
Bis denne
Gruß vom Arthur
bin zwar neu im Forum, aber nicht neu in Sachen Vau. Nach T 4 (das war noch ein Guter) für unsere Messen, als Zugfahrzeug und Moppedtransporter über T5 (der hat uns die T's mal ordentlich verleidet) haben wir uns 2012 nen 3 jährigem 3,0 cdi zugelegt. Für Messen musste er zwar nicht mehr her halten, aber noch ne Zeit lang für Moppeds und auch unsere Hunde wollen natürlich adäquat transportiert werden (ab Samstag sind es 3 - wie geht das eigentlich mit den Smileys?).
Bis auf den Klimakondensator , eine Klimaleitung, der Standheozung (sch.... Eberspächerdreck) und einmal Automatiksteuergerät nix gewesen. Ich weiß, nicht gerade wenig, aber immer noch besser als der T5..... C
Fahrwerk mit Federn 40mm tiefer gemacht und auf CF 8 nachgerüstet und die Bremse vorn aufgemöbelt (17 Zoll-Anlage vom 447) - lässt es sich jetzt einigermaßen flüssig 😎 - ah, da sind se ja - cruisen😈.
So, genuch erstmal. Wenn ihr Fragen habt, dann nur zu.
Bis denne
Gruß vom Arthur