Schutz der Radlaufkanten

[ERNSTL]

Da ich bei der Rostbeseitigung langsam an den hinteren Radläufen angekommen bin, überlege ich, wie man diese später besser gegen Steinschlag schützen könnte? Die AT-Reifen sind diesbezüglich auch nicht gerade förderlich, auch wenn sie den Dreck nicht direkt auf die Kante schleudern und hauptsächlich aus optischen Gründen montiert sind.
Irgendwelche Kunststoff-Radläufe wollte ich nicht aufkleben, da das höchstwahrscheinlich nur wieder zu verstecktem Rost führt. Mir geht es eigentlich nur um die relativ schmale Kante, "im" Radhaus, die direkt dem Reifen zugewandt ist. Hatte schon überlegt, dick Steinschlagschutz zu lackieren oder einen Gummistreifen aufzukleben? :nixweiss:

[picasso]

Du kannst die Innenseiten mit dem Zeug beschichten, mit dem bei PickUps auch die Ladewannen beschichtet werden. Im PickUp-Forum wird dazu einiges geschrieben. Das Zeug ist zäh, haltbar und gibt, da direkt aufgetragen, Feuchtigkeit keinen Ansatzpunkt.

[ERNSTL]

Ich denke auch, dass es das werden wird. Hatte damit schon mal die Ladefläche von einem Caddy gemacht - das hat super gehalten und war auch recht widerstandsfähig.

EDIT: oder man macht es gleich so .pfiff.

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/ssssoquxwdrnt.jpg

[sanmarti]

Hallo ernstl, was ist das für eine Felgen/Refien Kombi?

[ERNSTL]

Kann ich dir leider nicht mehr sagen. Hatte nur mal die Bilder ohne weitere Details gespeichert. Es war auf alle Fälle ein T3 4WD mit den BFGoodrich MT Reifen.

[sanmarti]

Ahh, ok. Dachte das wäre am V. Hatte MT vermutet, sieht schon brachial aus... Trotzdem danke.

[wwagner]

ein Streifen Lackschutzfolie müsste auch gehen und Du würdest sehen wenn es irgend wann mal gammeln würde.

[ERNSTL]

Das hatte ich auch überlegt, war mir aber noch nicht so richtig sicher. Die Folie gibt es ja recht dick (z.B. 325µm). Ich muß nochmal genau gucken, ob man eine halbwegs vernüntige Klebefläche hätte. Wenn nicht, wird einfach Steinschlagschutz in Schichtdicke "extradick" aufgesprüht. :)