Eine weitere V-Klasse

[Dreadnaught2010]

Einen gute Tag liebe Forengemeinschaft,

ich bin jetzt auch neu hier im Forum, heiße Sascha bin 19 Jahre jung und fahre dennoch die gute alte V-Klasse W638 als V280 Benziner.

Genauer betrachtet ist es eher ein Firmenwagen, aber dennoch ein schönes Auto, welches vom Rost verschont wurde, seine zweite Luftfederung besitzt und die 255'000km Marke schon geknackt hat.

Neben kleinen Macken hat meine V Klasse keine großen Problemchen gemacht.
Naja, außer kaputtem KI, defektem Beifahrerfensterheber, Kühlerundichtigkeit, Öllecks und ruppigem Getriebe. Aber er fährt und das ist die Hauptsache :)

Einen kleinen Gruß an die zwei anderen V Klasse Fahrern in Delmenhorst,
die nette Person mit dem (Fast) exakt gleichen Van (s.B.) und der türkis/grünen V Klasse :)

PS: Als Anhang noch meine V Klasse und eine zufällig gefundene, meine ist die Hintere.

[V6 Mixto Lang]

Sascha, herzlich willkommen hier im V-Vorum! :tw::tw: Es ist mit Sicherheit das Beste!

Ich selbst trauere meinem 638er immer noch etwas nach, auch wenn er mir letztlich unter "den Händen weggerostet" war und nur ein 110 CDI war; er war für mich immer "quadratisch, praktisch, gut" und hatte keine Ausfälle (bis mehrmaligen Notlauf, weil Wasser in's MSG gelangt war und "nette Fehlerbilder" durch Grünspan zwischen den Pins verursacht hatte.

[wwagner]

na dann, viel Glück mit Deiner V-Klasse und noch viele weitere anstandslose Km. Ich hatte zwei davon, den Benziner und den Diesel, habe beide über 200 tkm gefahren und muss sagen dass der Benziner (den ich zuerst hatte) nichts hatte, während der Diesel (aus 2000) nichts ausgelassen hat... Kabelbäume, Zylinderkopf und Rost (Alle Türen, Hauben) wurden auf Kulanz für 15.000 €uro (nur an Blech) laut Abrechnung erneuert. Montage und Lackierkosten kamen nochmal extra dazu. Damit wurde 2005 der Zeitwert überschritten was MB nicht interessierte. Dieses Kulanzverhalten hat mich dann veranlasst 2008 einen 639 Diesel zu kaufen der jetzt wieder anstandslos läuft, bis auf eine neue Heckklappe wegen Rost und einem AGR-Ventil in 13 bei 120 tkm.

Also viel Glück und liebe Grüße
Wolfgang