Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Ist eine Motorwäsche "gefährlich" für den 639er ?
axelbundy
21.09.2013, 15:25
Moinsen,
mein Motor und sein "Zuhause" ( Motorraum) könnten mal eine Reinigung vertragen.
"Früher",..."Damals"... hab ich einfach den guten Sonax,- oder Caramba- Motorreiniger aufgesprüht, 10 Minuten einwirken lassen und mit dem Kärcher alles abgespült.
Dann den Motor "trockengefahren" und anschließend Motorlack aufgesprüht....sah immer aus wie neu.
Das waren aber immer "normale" Autos.......d.h. ohne die totale Elektroniküberfrachtung wie bei dem 639er.
Frage mich auch, ob das Wasser wieder komplett ablaufen würde, da der Motor von unten doch mit einem Blech (?) gekapselt ist?
Hat von Euch schon mal jemand den 639er-Motor mit einem Kärcher bzw. Wasserstrahl gereinigt?
drdisketti
21.09.2013, 15:56
Wenn Du Reiniger aufträgst, brauchst Du hinterher keinen Hochdruck mehr anzuwenden. Damit ist die "Gefahr" für Steckverbindungen gering.
Ablaufen tut immer alles, spätestens nach 3 Kurven und 3x anfahren/bremsen.
Ich würde beim Reiniger und der Konservierung strikt darauf achten, dass nichts auf den Vielrippenriemen gelangt.
Wie du selber weisst ist da sehr viel E verbaut. Wenn ich nur an die Steuergeräte und Sicherungen vorne links denke, würde ich das schon mal lassen.
An den richtigen Motor kommst du eh nicht richtig ran da der sehr weit hinten verbaut ist. Oben hin passt auch nur ne Hand zwischen, und den Luftfilterdeckel etc. bekommst du mit nem Lappen sauber.
Hab das ganze Theater letzte Woche mit ner Viper durch. Freund wollte die unbedingt auch mit ner Motorwäsche beglücken - danach sprang die nat. nicht mehr an und nach einer halben Stunde warmlaufen ist die Kiste uns fast abgebrannt. Öl lief nun auf die Krümmer zu den Sidepipes.
Kann nat. such an der US Automobil Handwerkskunst gelegen haben.
alexanderpeter
21.09.2013, 18:43
Guten Abend,
ich würde das nicht tun. Weis nicht was das Wasser alles macht und wo es hingelangt.
Wie schon vorher gesagt, von oben mit Lappen und Reiniger, so mach ich das.
Klar, früher konnte man die Autos im Motorraum mit dem Dampfstrahler reinigen, was auch damals nicht überall erlaubt war, da evtl. Öl zum Boden laufen konnte. Das haben die Autos oft mitgemacht.
Nur bei den heutigen Fahrzeugen wäre ich da Vorsichtig. Mit der ganzen Elektronik.
Ich würde es nicht machen.
Abgesehen davon, dass hierbei auch schädliche Stoffe auf den Boden kommen.
Wenn dann nur in einer Werkstatt die dafür ausgerüstet ist.
Wenn Du schreibst, Dein Motorraum könne mal eine Reinigung vertragen, stellt sich die Frage: weshalb ? Irgendwo Öl was das nicht hingehört ? Dann ist die Reinigung eh nicht von langer Wirkung. Also erstmal die Ursache finden ( falls das Öl der Grund für den Dreck ist ); beseitigen und in dem Zusammenhang reinigen.
Wenn es nur um Staub geht der sich im Lauf der Zeit dort ansammelt, würde ich es auch lassen.
Ein Freund von mir fährt aus lauter Angst die Elektronik würde durch Salz und Schneematsch im Winter Schaden nehmen seinen M5 nicht im Winter....
Das halte ich allerdings auch für etwas zu vorsichtig, aber egal.
Gruß
Uli
princeton1
22.09.2013, 12:40
Hallo,
ich mache an meinem 639er regelmäßig (ca. alle 8 Wochen) mit meinem KÄRCHER eine Motorraumwäsche!
Ich stelle den Druck recht niedrig ein, halte nie direkt auf die Elektronik und trockne mittels Druckluft danach alle Komponenten!
Das mache ich seit Jahren so und habe noch nie wasserbedingte Probleme gehabt!
-:)
Gruss
Nico
vianonoob
22.09.2013, 13:07
Hi NICO!
Ist nicht bös oder albern gemeint: Warum machst Du das?
Für mich erschließt sich der Sinn einer Motorwäsche nicht!:760:
princeton1
22.09.2013, 13:26
Hi NICO!
Ist nicht bös oder albern gemeint: Warum machst Du das?
Für mich erschließt sich der Sinn einer Motorwäsche nicht!:760:
Wenn zu Deinem Fuhrpark auch noch eine Harley Davidson gehören würde, würdest Du eher nachvollziehen können, dass definitiv ALLE Fahrzeugbereiche eine regelmäßige Reinigung erhalten sollten!
-:)
Und nein, mein Motor ist nicht verölt, aber dreckig ist es schon im Motorraum!
Und so häufig, wie dieses Vahrzeug in die Werkstatt muss, erfreuen sich auch die Mechaniker an einem sauberen Arbeitsplatz!
Gruss
Nico
vianonoob
22.09.2013, 13:49
Stimmt eine Harley hab ich nicht, vllt daher die fehlende Einsicht.
Ich sag mal bei einem amerikanischen Musclecar mit gleich viel Chrom im Motorraum als außen dran kann ich die Putzerei verstehen.
Allerdings die ganzen Plasteteile im V Kriegen von mir keine Putzeinheiten. Der Schrauber soll ruhig dreckige Finger haben, da weiß er wenigstens das er was gemacht hat! :flex:
Der Schrauber soll ruhig dreckige Finger haben, da weiß er wenigstens das er was gemacht hat! :flex:
Sehr arrogante Aussage....
princeton1
22.09.2013, 14:51
Stimmt eine Harley hab ich nicht, vllt daher die fehlende Einsicht.
Ich sag mal bei einem amerikanischen Musclecar mit gleich viel Chrom im Motorraum als außen dran kann ich die Putzerei verstehen.
Allerdings die ganzen Plasteteile im V Kriegen von mir keine Putzeinheiten. Der Schrauber soll ruhig dreckige Finger haben, da weiß er wenigstens das er was gemacht hat! :flex:
Na, mit der Einstellung mit ich ja auch nicht Dein Urologe sein...-:)
Ich habe beim Verkauf meiner bisherigen 639er immer überdurchschnittliche Verkaufserlöse erhalten! Wohl auch deswegen, weil ich auch immer vom Motor ein gepflegtes Verkaufsbild eingestellt hatte!
-:)
Ich gehöre aber auch zu den MB-Enthusiasten, die bereits zu /8 Zeiten das Luftfiltergehäuse zur galvanischen Verchromung brachten!
Gruss
Nico
vianonoob
22.09.2013, 15:59
Na, mit der Einstellung mit ich ja auch nicht Dein Urologe sein...-:)
Ich habe beim Verkauf meiner bisherigen 639er immer überdurchschnittliche Verkaufserlöse erhalten! Wohl auch deswegen, weil ich auch immer vom Motor ein gepflegtes Verkaufsbild eingestellt hatte!
-:)
Ich gehöre aber auch zu den MB-Enthusiasten, die bereits zu /8 Zeiten das Luftfiltergehäuse zur galvanischen Verchromung brachten!
Gruss
Nico
Ein wiederum zu sauber geleckter Motorraum schreckt ja manche bzgl eventueller Vertuschungsaktionen vom Autokauf ab.
Das polierte Luftfiltergehäuse kann ich nachvollziehen, das macht dann auch nur was her!
V6 Mixto Lang
22.09.2013, 17:39
Hallo Axel,
ich lasse beim nächsten Service in der NL dem Motorraum waschen/reinigen und anschließend mit MB-Wachs konservieren; besonders Fahrschemel auf der Oberseite; Kabel mit den Verbindungen - auch Massestellen- und die Kühlmittelschläuche.
Laut dem Meister bin ich mit diesem Wusch nicht der einzige und man das selbstverständlich gern. Kostet etwa 100 EUR.
vianonoob
22.09.2013, 17:54
Hallo Axel,
ich lasse beim nächsten Service in der NL dem Motorraum waschen/reinigen und anschließend mit MB-Wachs konservieren; besonders Fahrschemel auf der Oberseite; Kabel mit den Verbindungen - auch Massestellen- und die Kühlmittelschläuche.
Laut dem Meister bin ich mit diesem Wusch nicht der einzige und man das selbstverständlich gern. Kostet etwa 100 EUR.
Hilft der Wachs gegen Korrosion?
Hi NICO!
Ist nicht bös oder albern gemeint: Warum machst Du das?
Für mich erschließt sich der Sinn einer Motorwäsche nicht!:760:
Hi
Weil zum Beispiel bei einem Vito unten die beiden Abdeckungen nicht vorhanden sind, und dadurch sehr viel Dreck und speziel im Winter natürlich auch das Salz in den Motorraum bis zur Motorhaube hoch gleichmäßig verteilt sind.
V6 Mixto Lang
22.09.2013, 18:06
Hilft der Wachs gegen Korrosion?
Ich hoffe ja...... . Wobei meiner beim Unterboden schon komplett mit 2-Schicht-Wachs versiegelt und in den Hohlräumen mit Mike Sanders Fett ausgesprüht wurde. Nicht von MB, aber einem Fachbetrieb hier vor Ort.
Ich will die ältere Diskusssion nicht wieder auf machen, aber auf die MB-Rostschutzgarantie gebe ich nichts und ich will den V eine längere Zeit fahren/erhalten. Bei einer rein steuerlichen Nutzungszeit hätte ich das natürlich nicht gemacht.
vianonoob
22.09.2013, 18:17
Korrosionsprävention ist natürlich mal ein nachvollziehbares Argument!
'Mike Sanders Fett'? Klingt exotisch, ich werd mich mal belesen!:rtfm:
vianonoob
22.09.2013, 18:20
Hi
Weil zum Beispiel bei einem Vito unten die beiden Abdeckungen nicht vorhanden sind, und dadurch sehr viel Dreck und speziel im Winter natürlich auch das Salz in den Motorraum bis zur Motorhaube hoch gleichmäßig verteilt sind.
Hab zwar keinen Vito, aber würde sich ein Nachrüsten der Abdeckungen da schon lohnen?
caneizwerg
22.09.2013, 19:06
Der Schrauber soll ruhig dreckige Finger haben, da weiß er wenigstens das er was gemacht hat! :flex:
Das sind die besten Kunden! Ich liebe es, wenn die bei uns auf den Hof rollen und ich nen Sitzschoner brauch, damit ich mir den Blaumann nicht vollsau.
Naja, jeder wie er es braucht.
vianonoob
22.09.2013, 19:29
Mein Vahrzeug ist gepflegt von außen wie von innen, nur werde ich keine Motorwäsche machen damit der KFZ-Schrauber saubere Finger behält. Ich weiß nicht wieso das hier Leute nicht akzeptieren und BITTE nicht persönlich nehmen können! Dankesehr!
filstalrebell
22.09.2013, 19:39
....vielleicht sieht man dann an den Fingerabdrücken an den nicht gereinigten Teilen, welche und ob der Mechanix was angefasst hat......:802:
Gruß Lukas
Silvio B
22.09.2013, 20:16
Also ich habe bei unserem 10 Jährigen Treffen in Horstwalde gesehen das das Team von den Offroad Fahrzeugen alle Fahrzeuge von innen und aussen gekärchert hat. Im Außenbereich sowieso wegen der knapp 1m tiefen Schlammlöchern aber auch intensiv wegen der quietschenden mit Steinen und Schlamm vollgelaufenen Bremsen und den genauso aussehenden Motorinnenraum. Besonders Vorsichtig waren die Jungs da nicht bei gewesen und die wissen schon was sie da machen. Da sind auch versierte MB Schrauber dabei die ihre Fahrzeuge unter anderem auch Vito/ Viano /Vario und Spriner immer wieder in Stand setzen nach ihren schwierigenEinsätzen im Gelände.
LG Silvio B
axelbundy
22.09.2013, 20:16
Danke erstmal für die zahlreichen Tips + Antworten.
Bei mir ist es kein ölverschmutzter Motorraum, sondern einfach nur Staub und Dreck der letzten 4 Jahre.
Werde wohl einen "normalen" Motorreiniger vorsichtig auftragen und dann mit zartem Wasserstrahl den Motorraum reinigen.
Vielleicht wohl das Ergebnis hier posten.
Hab zwar keinen Vito, aber würde sich ein Nachrüsten der Abdeckungen da schon lohnen?
Hi
Ich hab die Abdeckungen im Juli machen lassen.
Die Materialpreise kannst in meinem Bericht nachlesen:
http://www.vclub-forum.de/Forum/showthread.php?t=50501
Abgesehen davon das mein Vau jetzt untenrum mehr oder weniger Dicht ist, wurde er auch merklich leiser.
Kaum zu glauben, ist aber so.
V6 Mixto Lang
23.09.2013, 06:52
@ Rudolf:
Irgendwie habe ich Deinen Juli-Beitrag nicht gelesen......... ich werde die Nachrüstung daher beim nächsten Servive mitmachen lassen :):tw:. Danke für Dein Posting!
@ Rudolf:
Irgendwie habe ich Deinen Juli-Beitrag nicht gelesen......... ich werde die Nachrüstung daher beim nächsten Servive mitmachen lassen :):tw:. Danke für Dein Posting!
Hi Horst
Waren wohl alle schon in Urlaubstimmung als ich den Bericht verfasst hab.
Die Arbeit für die Montage der Motorkapselung, der Gummilippen und der Windabweiser war so um die € 100,-- plus Märchensteuer.
Leihauto und Wagenoberwäsche inbegriffen.
Der Schrauber soll ruhig dreckige Finger haben, da weiß er wenigstens das er was gemacht hat! :flex:
:n_vogel: Ich arbeite mit Handschuhe :n_lachen2: :n_lachen2:
Das sind die besten Kunden! Ich liebe es, wenn die bei uns auf den Hof rollen und ich nen Sitzschoner brauch, damit ich mir den Blaumann nicht vollsau.
Naja, jeder wie er es braucht.
Und das am Freitag wenn der Anzug eh schon von alleine steht .lach.
Es spricht nichts gegen eine Motorwäsche mit Hochdruck und entsprechenden chemischen Reiniger nur bitte weder Wasserkasten noch SRB fluten.
Alle Steckerverbindungen im Motorraum sind Wasserdicht und halten kurzfristig auch den Strahl des Hochdruckreinigers aus.
axelbundy
23.09.2013, 14:22
.......Wasserkasten noch SRB fluten.
"Wasserkasten" kenn ich von meinem /8.......aber was ist SRB ?
"Wasserkasten" kenn ich von meinem /8.......aber was ist SRB ?
Sicherung und RelaisBox - der Kasten rechts im Motorraum.
axelbundy
23.09.2013, 17:15
Ach jetzt weiß ich !!.........das ist der Kasten, in dem das Brabus -Steuergerät verbaut ist :icon_smile_big:
..das ist der Kasten, in dem das Brabus -Steuergerät verbaut ist :icon_smile_big:
Wenn Du wüsstest....... a:)
Wenn man nach einer Wäsche sinnigerweise wieder versiegelt, sollte man aber bedenken dass der klebrige Schutz zukünftigen Schmutz umso besser festhält :rolleyes:
Würde eine Motorwäsche deshalb nur bei starker Verschmutzung machen, so schön neuwertig wie der Motor danach auch aussieht, der Effekt hält leider nicht lange an ...
Wenn doch, empfiehlt es sich guten Reiniger zu verwenden und nicht allzu nah draufzuhalten, auf die Lima achten, auch nicht mit Reiniger einsprühen, die Lagerschmierung kann sonst durch eindringenden Reiniger Schaden nehmen.
Von Vorteil ist auch wenn man Druckluft zur Hand hat, man kann so schön grob trocken pusten, der Rest verschwindet meist nach kurzer Fahrt :)
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