OK-FX
07.04.2009, 00:50
Hallo,
habe jetzt seit 2 Wochen ein Bj.97, V230 Fashion und durchlebe wohl gerade alles was den Vau ausmacht, habe das Gefühl das es in Hamburg nicht viele davon gibt, bei meiner nächsten Stern-Basis war ich heute 2 Stunden, wegen erstmal 4 teilen, nicht weil ich warten musste nein weil das teile raussuchen so lange gedauert hat.... (gibt es da nicht was auf CD?, damit man die Teilenummer schon mal hat?, hatte so was für mein 190er (W201) für 100€ bekommen, natürlich original CD).
Fünf oder Pannenset? Würde mich mal interessieren wer alles mit Ersatzrad fährt, bei meinem Vau ist kein Ersatzrad dabei gewesen, meine Überlegung jetzt ob ich mir ein Pannenset (für 35€ mit Kompressor) oder ein richtiges Ersatzrad unterschraube (???€) (passt normale Stahlfelge?)
habe vorhin sogar einen CD-Wechsler von Blaupunkt entdeckt und ein Bass (doppelspuler mit Stern-Aufkleber) und "Hurra" das Bord-Werkzeug hatte dieses eigentlich beim Warndreieck und Wagenheber vermutet, gut gestreut....
Überraschung, alle Kabel sind mit Krepp gekennzeichnet, da hatte doch schon mal einer gebastelt!
habe jetzt schon so viel Macken gefunden, da brauchte ich bei meinen anderen gebrauchten 1-2 Jahre, ich hoffe es werden nicht mehr!
was ich unbedingt noch tun muss:
alle Kabel zu den Türen erneuern und hoffen das die ZV und die Elekt. Aufstellfenster wieder Funktionieren. (werde die ÖlFlex Kabel von Conrad nehmen) weis nur nicht ob es nicht reichen würde nur in den Knickbereichen großzügig neu einzulöten....?
im Motorraum ist ein schlauch der nur noch halb da ist (mehr als Porös), kann eigentlich nur eine Luftschlauch sein weil der Vau sonst wohl kaum fahren würde, trotzdem habe ich große angst vor irgendwelchen Kettenreaktionen, wohl das größte muss am Vau .....alles andere ist Luxus.
Gruß Olli
habe jetzt seit 2 Wochen ein Bj.97, V230 Fashion und durchlebe wohl gerade alles was den Vau ausmacht, habe das Gefühl das es in Hamburg nicht viele davon gibt, bei meiner nächsten Stern-Basis war ich heute 2 Stunden, wegen erstmal 4 teilen, nicht weil ich warten musste nein weil das teile raussuchen so lange gedauert hat.... (gibt es da nicht was auf CD?, damit man die Teilenummer schon mal hat?, hatte so was für mein 190er (W201) für 100€ bekommen, natürlich original CD).
Fünf oder Pannenset? Würde mich mal interessieren wer alles mit Ersatzrad fährt, bei meinem Vau ist kein Ersatzrad dabei gewesen, meine Überlegung jetzt ob ich mir ein Pannenset (für 35€ mit Kompressor) oder ein richtiges Ersatzrad unterschraube (???€) (passt normale Stahlfelge?)
habe vorhin sogar einen CD-Wechsler von Blaupunkt entdeckt und ein Bass (doppelspuler mit Stern-Aufkleber) und "Hurra" das Bord-Werkzeug hatte dieses eigentlich beim Warndreieck und Wagenheber vermutet, gut gestreut....
Überraschung, alle Kabel sind mit Krepp gekennzeichnet, da hatte doch schon mal einer gebastelt!
habe jetzt schon so viel Macken gefunden, da brauchte ich bei meinen anderen gebrauchten 1-2 Jahre, ich hoffe es werden nicht mehr!
was ich unbedingt noch tun muss:
alle Kabel zu den Türen erneuern und hoffen das die ZV und die Elekt. Aufstellfenster wieder Funktionieren. (werde die ÖlFlex Kabel von Conrad nehmen) weis nur nicht ob es nicht reichen würde nur in den Knickbereichen großzügig neu einzulöten....?
im Motorraum ist ein schlauch der nur noch halb da ist (mehr als Porös), kann eigentlich nur eine Luftschlauch sein weil der Vau sonst wohl kaum fahren würde, trotzdem habe ich große angst vor irgendwelchen Kettenreaktionen, wohl das größte muss am Vau .....alles andere ist Luxus.
Gruß Olli