Wie zufrieden seid Ihr mit eurem V?

Hallo!
Ich hatte mich ja bereits vorgestellt und würde gern mal in die Runde fragen wie zufrieden Ihr mit eurem V seid.
Wenn man hier neu ins Forum kommt erschlägt einen ja die "Rostproblematik" aber Rost ist ja nicht alles . Wie sieht es denn mit technischen Problemen aus? Klar, nichts ist für die Ewigkeit aber ich würde , wenn die Entscheidung für einen Viano fällt, gerne wissen ob hier Pannen die das Fahrzeug stehen bleiben lassen eher häufig oder nicht so häufig sind. Da ich eigentlich aus der LR Gemeinde komme (und Kummer gewohnt bin) meine ich nun nicht Kleinigkeiten sondern wirklich Probleme welche häufiger Auftreten und das weiterfahren unmöglich machen.
Ich hoffe ich nerve nicht mit der Bitte und ich habe den Thread im richtigen unterforum eingestellt.
Gruß Stephan

[drdisketti]

Zufrieden, keine Panne bisher seit Neukauf und keine Rostprobleme.

Die Mängel hat der Freundliche bisher mit max. 2 Anläufen alle abgestellt.

Der Motor ist alternativlos

[Mylo]

Ich kann nur sagen einmal V immer V.
Hatte ein Viano Herstellungdatum Mai 2004 der hat überall geblüht .
Der Viano hat mich nie in Stich gelassen was mit einem Kleinkind gerade im Winter wichtig ist.
Ich bin auf MB sauer gewesen und wohlte die Marke nicht mehr fahren ,aber nach langem Suchen steht wieder ein Viano Bj.2009 vor der Tür .
Ich habe nix vergleichbares gefunden und T 5 kam nicht in frage.

Gruß Mario

[Jobo]

Hallo Stephan,
eine Panne so dass ich liegen geblieben bin hatte ich in den letzten 13 Jahren nicht!
Die Probleme vom meinem 638/2:
- ENR
- Entriegelung Wahlhebel aus der P-Stellung heraus
- Rost
- Lüftungsmotor und Steuerung
- Glühkerze defekt

[V6 Mixto Lang]

175 TKM mit 2.2 CDI ohne Panne/Ausfall. Verschleißteile waren 1 Satz Bremsscheiben, Klötze, Auspuff-Endtopf und Spannrolle Keilrippenriemen.

Mit 122 CDI bislang HOCHZUFRIEDEN; einmal klappernde Schiebtür selbst nachjustiert, sonst keinerlei Auffälligkeiten.

[mycel]

Insgesamt immer noch zufrieden, fährt toll (V6). Kein "Liegenbleiber" bisher.
Nicht behoben, weil in der Werkstatt nicht nachvollziebar:
Zeitweises Spiegelquieken beim elektr. Ausfahren,
Bremsenquietschen,
zeitweise Falschjustierung der Xenons beim Einschalten,
wacklige Liegerückbank, wobei hier eine Sachvergütung durch MB erfolgte in Form von Assyst A +B und 1 Jahr Garantieverlängerung.

Verkleidung im Innenraum sehr anfällig gegen Kratzer.

Habe jetzt 75.000 km in knapp 4 Jahren gefahren, fährt wie am ersten Tag, wenn nicht besser. Mein Vreundlicher läßt mich nie im Stich auch die obere Heeresltg. von MB war zu mir immer sehr kulant und Lösungsorientiert, das kenne ich von VW ganz anders.

Wenn Du Spaß am Fahren haben möchtest, kommst Du am V6 leider nicht vorbei, kenne auch den 2.2, nicht schlecht, aber kein Vergleich!

[Korsar]

Hallo,

Es passt schon. Die Kleinigkeiten, die man mit mehr oder weniger Aufwand selbst beheben kann will ich nicht aufzählen, die hat jedes Auto in irgend einer Form.

Also nur die Beeinträchtigungen, die eine Weiterfahrt erschwert (eigentlich nie unmöglich gemacht) haben:

3 x Notlaufproblematik immer im Zusammenhang mit der Abgasreinigung zwischen Tkm 52 und Tkm 75. (1 x Differenzdruckfilter - 1 x AGR-Ventil - 1 x Freibrennvorgang nicht in Gang gekommen). Seit das Auto weniger Kurzstrecke fährt sind keine Probleme mehr aufgetreten.

1 x Bremsbeläge der Feststellbremse (90 Tkm)- hat uns trotz Feiertag in der CH, 4 Stunden (davon 1 Stunde Werkstatt) 52,-- Franken und einige Telefoneinheiten gekostet aber MB hat es organisiert .

1 x Mäusekino (Bremsflüssigkeit / Überhitzung usw.) war aber nur ein Problem der Befestigung des Massekabels unterm Fahrersitz.

Also eigentlich Alles nichts weltbewegendes.

Rost ist ein Thema nicht riesig aber ärgerlich, da wir den Vau noch ein paar Jährchen fahren wollen.
Verschleiß: Bremsen rings herum bei rd. Tkm 92 + Feststellbremse / ca. 3 Sätze Reifen

Kaufen würde ich, wenn heute die Entscheidung anstünde, sofort wieder einen (639iger)...vielleicht als 3.0...

Hallo Stephan,

was dich mit einem V erwartet ist letztlich auch stark vom Baujahr, Modell, Motor und Getriebe abhängig.
In den vergangenen Jahren des W638-W639 wurden immer wieder Mängel behoben und das Fahrzeug zuverlässiger gemacht.

Was du dir letztlich kaufen wirst, wird vom Budget abhängen.
Grundsätzlich lässt sich aber die Qualität am Baujahr festmachen.
Anständige Pflege des Fzg. vorrausgesetzt.
Ab 2011 sind die Vianos recht unauffällig......mit 3.0CDI und Automatik gelten sie als fast unkaputbar.

Und bedenke: ein Vito ist kein Viano!