Warnung vor H+R Tieferlegungsfedern in Verbindung mit Komfortfahrwerk

[Alpha13]

Ich würde das gerne nochmal aufgreifen und eine Frage an V-Dulli richten. In Deiner Teileauflistung ist das Federbein einzeln aufgeführt. Da ich keine Einzelposition für die Federn finden kann gehe ich mal davon aus, dass die Federbeine inkl. der Federn sind. Ist das so korrekt?

[v-dulli]

Zitat von Alpha13

Ich würde das gerne nochmal aufgreifen und eine Frage an V-Dulli richten. In Deiner Teileauflistung ist das Federbein einzeln aufgeführt. Da ich keine Einzelposition für die Federn finden kann gehe ich mal davon aus, dass die Federbeine inkl. der Federn sind. Ist das so korrekt?

Richtig, das Federbein ist komplett einbaufertig inkl. Domlager.

Natürlich gibt es auch die einzelnen Teile nur macht das, meiner Meinung nach, eher selten Sinn.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von v-dulli

Natürlich gibt es auch die einzelnen Teile nur macht das, meiner Meinung nach, eher selten Sinn.

Es sein denn, es geht um gezieltes Krafttraining für die Oberarmmuskulatur und um mal wieder so richtig von Herzen fluchen zu können..... (sorry für's OT)

[Alpha13]

... ihr werdet mich jetzt wieder steinigen, aber ich hatte drüber nachgedacht eventuell die Sportfedern von Mercedes weg zu lassen und dafür die von H&R einzubauen, damit der noch etwas mehr Tiefgang bekommt.

[v-dulli]

Zitat von Alpha13

... ihr werdet mich jetzt wieder steinigen, aber ich hatte drüber nachgedacht eventuell die Sportfedern von Mercedes weg zu lassen und dafür die von H&R einzubauen, damit der noch etwas mehr Tiefgang bekommt.

In dem Fall könntest Du natürlich die Einzelteile, Sprich die Dämpfer, kaufen nur müsste man die dan raussuchen.

Zitat von Alpha13

... ihr werdet mich jetzt wieder steinigen, aber ich hatte drüber nachgedacht eventuell die Sportfedern von Mercedes weg zu lassen und dafür die von H&R einzubauen, damit der noch etwas mehr Tiefgang bekommt.

Macht irgendwie wenig Sinn ... wenn du eh vom Original abweichst, kannst du auch gleich das Bilstein B14 nehmen. Da stimmt dann zumindest die Abstimmung.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von VITO-Power

Macht irgendwie wenig Sinn ... wenn du eh vom Original abweichst, kannst du auch gleich das Bilstein B14 nehmen. Da stimmt dann zumindest die Abstimmung.

Sehe ich genauso. Habe das B 14 seit über 20 TKM drin und bin hochzufrieden; gegenüber Komfortfahrwerk erhältest Du dadurch "ein anderes Auto".

Hier etwas "Lesematerial" zu dem Thema! Es fehlen -glaube ich - ein paar Bilder, weil mein Bildspeicher zu voll wurde und ich löschen musste.

Hier ein Bild mit der letzten, aktuellen Einbaulage:

[V6 Mixto Lang]

Zitat von Alpha13

...... damit der noch etwas mehr Tiefgang bekommt.

Viel Tiefgang kann auch Verkehrkontrollen nach sich ziehen....hier mein Erlebnis dazu.......

[Alpha13]

Über das B14 hatte ich auch schon nachgedacht. Ich weiß aber nicht ob das zum einen funktioniert, weil ich ja NR hinten habe. Somit ist ja das B14 für mein Fahrzeug rein theoretisch nicht zulässig. Und zum anderen finde ich das im großen und ganz ganz praktisch. Ich fahre oft mit zwei Motorrädern hinten im Bus rum und da würde der vielleicht ganz schön in die Knie gehen.
Aber drüber nachgedacht hatte ich da schon...

[V6 Mixto Lang]

In Verbindung mit NR geht das leider nicht mit dem B 14.