Wie zufrieden seid Ihr mit eurem V?
 

Hallo!
Ich hatte mich ja bereits vorgestellt und würde gern mal in die Runde fragen wie zufrieden Ihr mit eurem V seid.
Wenn man hier neu ins Forum kommt erschlägt einen ja die "Rostproblematik" aber Rost ist ja nicht alles . Wie sieht es denn mit technischen Problemen aus? Klar, nichts ist für die Ewigkeit aber ich würde , wenn die Entscheidung für einen Viano fällt, gerne wissen ob hier Pannen die das Fahrzeug stehen bleiben lassen eher häufig oder nicht so häufig sind. Da ich eigentlich aus der LR Gemeinde komme (und Kummer gewohnt bin) meine ich nun nicht Kleinigkeiten sondern wirklich Probleme welche häufiger Auftreten und das weiterfahren unmöglich machen.
Ich hoffe ich nerve nicht mit der Bitte und ich habe den Thread im richtigen unterforum eingestellt.
Gruß Stephan

Zufrieden, keine Panne bisher seit Neukauf und keine Rostprobleme.

Die Mängel hat der Freundliche bisher mit max. 2 Anläufen alle abgestellt.

Der Motor ist alternativlos :802:

Hallo Stefan
 

Ich kann nur sagen einmal V immer V.
Hatte ein Viano Herstellungdatum Mai 2004 der hat überall geblüht .
Der Viano hat mich nie in Stich gelassen was mit einem Kleinkind gerade im Winter wichtig ist.
Ich bin auf MB sauer gewesen und wohlte die Marke nicht mehr fahren ,aber nach langem Suchen steht wieder ein Viano Bj.2009 vor der Tür .
Ich habe nix vergleichbares gefunden und T 5 kam nicht in frage.

Gruß Mario

Hallo Stephan,
eine Panne so dass ich liegen geblieben bin hatte ich in den letzten 13 Jahren nicht!
Die Probleme vom meinem 638/2:
- ENR
- Entriegelung Wahlhebel aus der P-Stellung heraus
- Rost
- Lüftungsmotor und Steuerung
- Glühkerze defekt

175 TKM mit 2.2 CDI ohne Panne/Ausfall. Verschleißteile waren 1 Satz Bremsscheiben, Klötze, Auspuff-Endtopf und Spannrolle Keilrippenriemen.

Mit 122 CDI bislang HOCHZUFRIEDEN; einmal klappernde Schiebtür selbst nachjustiert, sonst keinerlei Auffälligkeiten.

Insgesamt immer noch zufrieden, fährt toll (V6). Kein "Liegenbleiber" bisher.
Nicht behoben, weil in der Werkstatt nicht nachvollziebar:
Zeitweises Spiegelquieken beim elektr. Ausfahren,
Bremsenquietschen,
zeitweise Falschjustierung der Xenons beim Einschalten,
wacklige Liegerückbank, wobei hier eine Sachvergütung durch MB erfolgte in Form von Assyst A +B und 1 Jahr Garantieverlängerung.

Verkleidung im Innenraum sehr anfällig gegen Kratzer.

Habe jetzt 75.000 km in knapp 4 Jahren gefahren, fährt wie am ersten Tag, wenn nicht besser. Mein Vreundlicher läßt mich nie im Stich auch die obere Heeresltg. von MB war zu mir immer sehr kulant und Lösungsorientiert, das kenne ich von VW ganz anders.

Wenn Du Spaß am Fahren haben möchtest, kommst Du am V6 leider nicht vorbei, kenne auch den 2.2, nicht schlecht, aber kein Vergleich!

Hallo,

Es passt schon. Die Kleinigkeiten, die man mit mehr oder weniger Aufwand selbst beheben kann will ich nicht aufzählen, die hat jedes Auto in irgend einer Form.

Also nur die Beeinträchtigungen, die eine Weiterfahrt erschwert (eigentlich nie unmöglich gemacht) haben:

3 x Notlaufproblematik immer im Zusammenhang mit der Abgasreinigung zwischen Tkm 52 und Tkm 75. (1 x Differenzdruckfilter - 1 x AGR-Ventil - 1 x Freibrennvorgang nicht in Gang gekommen). Seit das Auto weniger Kurzstrecke fährt sind keine Probleme mehr aufgetreten.

1 x Bremsbeläge der Feststellbremse (90 Tkm)- hat uns trotz Feiertag in der CH, 4 Stunden (davon 1 Stunde Werkstatt) 52,-- Franken und einige Telefoneinheiten gekostet aber MB hat es organisiert :tw:.

1 x Mäusekino (Bremsflüssigkeit / Überhitzung usw.) war aber nur ein Problem der Befestigung des Massekabels unterm Fahrersitz.

Also eigentlich Alles nichts weltbewegendes.

Rost ist ein Thema nicht riesig aber ärgerlich, da wir den Vau noch ein paar Jährchen fahren wollen.
Verschleiß: Bremsen rings herum bei rd. Tkm 92 + Feststellbremse / ca. 3 Sätze Reifen

Kaufen würde ich, wenn heute die Entscheidung anstünde, sofort wieder einen (639iger)...vielleicht als 3.0...

Hallo Stephan,

was dich mit einem V erwartet ist letztlich auch stark vom Baujahr, Modell, Motor und Getriebe abhängig.
In den vergangenen Jahren des W638-W639 wurden immer wieder Mängel behoben und das Fahrzeug zuverlässiger gemacht.

Was du dir letztlich kaufen wirst, wird vom Budget abhängen.
Grundsätzlich lässt sich aber die Qualität am Baujahr festmachen.
Anständige Pflege des Fzg. vorrausgesetzt.
Ab 2011 sind die Vianos recht unauffällig......mit 3.0CDI und Automatik gelten sie als fast unkaputbar.

Und bedenke: ein Vito ist kein Viano!

hallo, also ich hab Beruflich und privat so ziemlich alles an Van´s gefahren (Chrysler Voyager, VW Busse, Ford) und 2* 638 als Benziner und Diesel und nun einen 639. Die 638 waren vom Rost geplagt und der letzte hatte auf Kulanz für 13.000 €uro neue Bleche bekommen, daneben 2 Turbolader einen Zylinderkopf und eine neue Achshalbwelle. Aber bis auf die abgerissene Achshalbwelle bin ich nie liegengeblieben. Der 639 aus 2008 läuft und läuft... eine neue Heckklappe bei 110.000 km auf Kulanz weil sie Bläschen an der Oberkante der Kennzeichenhalterung hatte und ein Abgasrückführungsventil was 300 gekostet hat. Ansonsten Tanken und gut ist..
Besonders erwähnenswert ist die Kulanz die mir immer wieder gewährt wurde wenn ich mal was hatte, da war bei den anderen nix was auch nur annähernd heran kam.

Grüße
Wolfgang

Puhhhh, danke für eure vielen Kommentare. Also kurzum ist die Info, welche ich auch von nem KÜS Prüfer bekommen habe , richtig. Seine Meinung" ich steh zwar nicht auf MB ,aber wenn man über den Rost hinwegsieht und frühzeitig was dagegen unternimmt läuft die Karre"!
Und laufen ist mir halt wichtig weil ich mit dem Auto halt mind. 3x im Jahr nach Spanien muss.Das natürlich an einem KFZ immer mal was passieren kann ist mir auch klar.
Ich habe übrigens den 2.2 er in Erwägung gezogen weil ich den V6 als Extralang aus 2010 schon gefahren bin, wenn auch nur kurz. Mein Cousin hatte einen und ich hatte mir den seinerzeit mal geliehen.
Eigentlich ein geiles Auto, vor allem der Motor und als er den verkaufen wollte letztes Jahr habe ich mich dann doch für den Defender entschieden.
Was mich jedoch störte war ein völliger Quersteher bei Tempo 180a:) aber beim einfangen des Autos haben die kleinen Helferlein ganze arbeit geleistet und ausser nem Adrealinschub und nasse Hände bei meiner grossen Tochter ist gottseidank nichts passiert. Allerdings fand ich den Verbrauch erschreckend hoch. Selbst bei normaler Fahrweise immer um 13,x Liter finde ich ziemlich viel. Auch die Nachfrage bei meinem Cousin ergab das er sagte das es ziemlich unmöglich sei unter 13 Litern zu bleiben. Da ich aber wie gesagt die Urlaubsfahrten habe denke ich das der 2.2 sinnvoller ist weil da sprechen wir , wie ich gehört habe, von Verbräuchen um 8 Litern.
Verbessert mich wenn ich da falsch liege.
Und ich habe damals festgestellt das der Extralange zwar unglaublich viel Platz hat aber halt auch ein ziemliches Schiff ist.Ich habe mir nun mal nen Viano beim örtlichen MB Händler angeschaut und finde das es ein guter Kompromiss ist den "Lang" zu nehmen und der Platz für uns auch mit Gepäck ausreichend.
Und zum Budget,..... tja da bin ich mir noch nicht so schlüssig.
Ich habe mir von der Verkäuferin der freundlichen mal ne neue V Klasse ausrechnen lassen und kam bei 49300€ raus allerdings ohne jeden Nachlass oder z.B. nen Vorführfahrzeug Rabatt.
Was mich aber da abschreckt ist das ich bisher immer mit neuen MB Modellen Megapech hatte.
Also von dem Gedanken habe ich erst einmal Abstand genommen.
Natürlich schaue ich auch mal z.B. bei Mobile usw. und sehe da oft Vianos mit 110-150000Km ab BJ 2007 die so ab 15K aufwärts kosten.
Vielleicht find eich da was passendes. Ich bin zwar selbstständig , aber trotzdem scheue ich einen Neuwagenkauf.
Aus steuerlicher Sicht lohnt es sich für mich mehr das Auto privat zu kaufen, Fahrtenbuch zu führen und dafür nicht in diese ****e 1% Regelung zu kommen. Und wenn ich so sehe das selbst Autos aus 2009 oder 2010 "nur" noch 18000- 22000€ bringen finde ich das schon einen ganz gehörigen Wertverlust.
Für diesen Wertverlust müsste schon viel kaputt gehen das es sich nicht lohnt einen guten Gebrauchten zu nehmen.
Gruß Stephan