Ein Berliner in der Südeifel
 

Ein Hallo in die Runde,

Einen Gruss aus Luxemburg, vor allem an die Voristen aus dem Berliner Norden. Ich heisse Stefan, 32, aufgewachsen in Berlin (bis 1995 in 13125, bis 2000 in 13156), mittlerweile wohnhaft im südlichsten Dorf der Eifel, direkt an der Mosel...

Nachdem sich in unserer Familie mal wieder Nachwuchs angesagt hat - im vierten Anlauf innerhalb von sechs Jahren stellt sich da eine gewisse Routine ein - mein 7sitziger Volvo mit drei Sitzreihen nicht wirklich grossfamilienreisefreundlich ist und der Wagen meiner Frau (3 touring, war mal als "grossen" Familienauto für 4 geplant) im August weggeht, stand bei uns die Frage nach einer Familienkutsche an.

Wie bei sicher knapp 95% der MitVoristen stellte sich auch bei uns die Frage "Viano oder Multivan" (na gut, Vito/Transporter.... wollte ich jetzt nicht ignorieren - ist mir aber nix, auch wenn mein Vater meinte "Also ich würde den Vito nehmen - die unlackierten Stossfänger sind doch viel besser und Platik im Innenraum kannste doch wenigstens abwaschen..."). Allerdings erst seitdem der Viano gemopft wurde (die VorMopfVianos die mich in London immer durch die Gegend fahren, wirken von innen eher abschreckend).

Während mein grösster Sohn (6) mir heute morgen auf dem Weg zur Schule nocheinmal den Zielkonflikt zwischen Multivan und Viano aufs Brot schmierte, "Papa, je veux le grand noir là, et je veux aussi le Bus avec la table" in etwa: Ich will den grossen Schwarzen da [da fuhr ein VorMopfViano vor uns] und ausserdem den Bus mit dem Tisch. Da Papa trotz aller ausgefüllten Lottoscheine immernoch arbeiten muss (Pech im Spiel, Glück in der...), hat sich Papa aber aus verschiedenen Gründen für einen schwarzen Viano 3.0 CDI Ambiente Edition extralang mit 8 Sitzen (tja, kein Tisch - muss ich eben einen Sitz umklappen) entschieden:

- wenn schon Bus dann richtig, also richtig lang, geradezu extralang (da hätte der Multivan mithalten können),
- wenn schon Bus dann richtig viele Plätze, also 8 (Mama, Papa, Sohn 1, 2, 3, 4, Schwägerin (ohne Auto&FS) und Schwiegermama (ohne Auto&FS)) - erster dicker Minuspunkt für Multivan, 8 Plätzen habe ich da nur in vier Reihen (und das nur, wenn ich mir nach Abschluss noch einen weiteren Sitz zulege),
- wenn schon ein Gefährt mit bis zu 3t, dann doch bitte nicht mit einem Motor, der mich schon in einem Golf nicht überzeugt, lieber mit nem S-Klasse-Motor (wenn auch nicht in der letzten Ausbaustufe),
- wenn ich schon so einen Bus fahren soll, dann mit allem Schnick und Schnack: zur übervollständigen Ambiente Edition-Ausstattung kommen Standheizung, Zusatzsitze, Heckkamera (fand ich bei der Probefahrt klasse), und abnehmbare Anhängerkupplung (für einen 4er-Fahrradträger) - und hier wird der Multivan unbezahlbar), und
- last but not least (und hier merkt man dann vielleicht den Dipl.Kfm in mir) hat mir Mercedes mit der extrem heftigen Subventionierung bei der Finanzierung (die Editionsmodelle werden mit nem Restwert auf Basis der eigentlichen Non-Editions-Preisliste berechnet, nach 4 Jahren und 80.000 km in der 3plus-Finanzierung noch knapp 50% Restwert - ökonomischer Wahnsinn, aber sei's drum) die Wahl extrem leicht gemacht

Klar, die Liegefunktion im Multivan finde ich cool - aber meine Frau hat noch nicht eine einzige Nacht im Zelt verbracht (macht man nicht, wenn man in Nordafrika aufwächst) und letztlich waren mir die 8 Sitze in 3 Reihen wichtiger. Viel wichtiger.

Mein Viano wird am 08.07.2011 gebaut und ich hole mir diesen dann Ende Juli in Berlin ab. Hoffe ich zumindest. Bis dahin wird noch der vierte Streich geboren.... und dann bringe ich meinen Gören den Song "Ein Hoch auf unsern Busfahrer" bei - bisher hakt es ein wenig mit der Aussprache...

Gruss aus Lux,
Stefan

Dann mal nen netten Gruss aus dem "Speckgürtel" zurück nach Lux! Herzlich Willkommen hier und vielleicht gehts Dir ja ähnlich wie mir "Du wirst den V Virus bekommen!"??

Ich bin auch als Langstreckenreisefahrzeug mit dem Vito 2.2 wunschlos zufrieden!

Hey Jens,

Ich bekomme immer den Virus des Fahrzeugs, welches ich gerade fahre (naja, ausser bei meinen frühen Privat/Dienstwagen bei meinem letzten Arbeitgeber - Megane und Golf haben mir den Abschied nicht schwer gemacht). Dass bei dem Viano mit der bestellten Ausstattung nicht der Funken überspringt, ist allerdings keine meiner Sorgen - ich freu' mich schon wie ein Kind drauf. Die erste Fahrt des Wagens wird übrigens quer durch den Barnim -zum Kloster Chorin und zum Schiffshebewerk Niederfinow - führen. Das haben meine Eltern 1980 mit ihrem ersten Trabi so gemacht - und nach 1989 findet sich in unserer Familie eigentlich immer mal wieder der eine oder andere Grund, unsere Einweihungstour zu absolvieren....

Ein paar Wochen dauert es aber noch.

Was das Thema "LangsteckenVahrzeug" angeht - damit ist einer der absolut wichtigsten Kaufgründe angesprochen. Lux-Berlin, Lux-Paris, Lux-Marseille (und dann per Boot nach Tunis) bzw. Aix-en-Provence, Lux-Chambery und Lux-Perpignan werden die bevorzugten Rennstrecken des Wagens - und da will man bei 4 Jungs schon etwas Raum haben.

Harren wir der Dinge, die da kommen mögen....

Stefan

Sehr gute Wahl für Deine Aufgabenstellung :802:

Hallo

Gruß auch von mir
und immer einen vollen Tank, kostet in Lux ja nicht soviel wie bei uns.

Gruß Emil

Herzlich willkommen hier und Glückwunsch zu Deiner Wahl!
Und sehr schöne Aufsätze, hat Spaß gemacht das zu lesen!

Grüße
Georg

@ Emil, das mit den Spritkosten in Lux mag stimmen, aber als ich vor 10 Jahren hierher kam, kostete mich der Liter Diesel exakt EUR 0.52. Heute sind wir bei EUR 1.18 angelangt - aber wenn das meine grösste Sorge wäre, dann wäre ein 3.0 CDI eventuell nicht the weapon of choice.

Und in Sachen "voller Tank" - hmmmm. Da fällt mir nur ein Artikel von Jeremy Clarkson, der mich sehr an mich und mein Spiel mit der Restreichweite erinnert:

http://www.topgear.com/uk/jeremy-cla...ngo-2004-06-01

Habe das hier beschriebene Sprit-Bingo bisher immer gewonnen, auch wenn mir Weihnachten vor eineinhalb Jahren um 23.30 und bei -6 Grad in einem verdammt schnellen aber durstigen E350 CGI Coupe (Mietwagen) etwa 6km vor der Luxemburger Grenze, BAB Ausfahrt Trier, der Wagen ausgegangen ist. Bis zur nächsten Kuppe waren es bei etwa 160 km/h noch 600 m, dort angekommen hatte der Wagen noch 30 km/h drauf - von da an ging's bergab und direkt hinter der Grenze ist die Tanke (und meine bessere Hälfte musste mich nicht in der Nacht mit Sprit versorgen)...:keule:

Hallo

ein klarer Vorteil für verlorenes Sprit-Bingo: der Viano muß nicht entlüftet werden.

Gruß Emil

:) Habe heute die Bestätigung vom Vreundlichen bekommen, dass mein Viano heute in Vitoria vom Band gerollt ist und ich den grossen Schwarzen am 06. August in Berlin abholen kann. Kloster Chorin, ich komme!!!!!!

Der Gedanke wird mir die Zeit am Strand in Hammamet versüssen.:urlaub: Und nächstes Jahr darf der Viano evtl. dann auch mit nach Tunesien kommen (dieses Jahr kommt er schlicht 3 Wochen zu spät).

Freitag um 10 - es rückt näher.....