Hab jetzt mal auf der HA nen Nexen montiert, bitte nicht schlagen.
Hab den jetzt knappe 8 Wochen drauf, läuft leise, normal ausgewuchtet. Alles prima. Zur Laufleistung kann ich aber noch nix sagen. Aber für 54.-€ 225/60R16 top.

Nexen hatte ich damals als Student auch auf meinen T3 Dehler montiert. Ich war bei knappen 10000km Laufleistung im Jahr auch der Meinung, das wäre nach 2 Jahren ein Top Deal gewesen.
Im dritten Jahr hat sich dann das Gummi stellenweise von der Karkasse gelöst und die Abrollgeräusche waren vorher schon jenseits des verträglichen. Wohlgemerkt mit 2,1l Boxer und 112PS auf der Hinterachse ;o)

Aber die könnten in 4 Jahren gut Know-How aufgebaut haben.
War damals schon kein Geheimnis, dass nur die oberen Schichten eine Gummimischung enthielten, die Tests ein annehmbares Ergebnis entlockte. Wenn man weiß, wie Reifen laminiert werden, verwundert der Ansatz auch nicht.

Grundsätzlich würde ich bei unseren schweren Kisten, die zeitweilig recht dynamisch sein können, nicht mehr solche Extrem-Billigreifen verwenden.

Ich bin da mittlerweile entspannter, die Koreaner bauen inzwischen auch gute Autos, die Reifen laufen auf der ganzen restlichen Welt, nur in D sollen sie nix taugen?
Weil nur die Europäer gute Reifen machen können? Glaub ich nicht.
Hab jetzt auf dem Wohnmobil auf der VA GT Radial Winterreifen, einfach mal um zu testen ob die was taugen und wie lange sie halten.
Grip war jetzt im Schnee einwandfrei, bin mit meinen 5To über Neujahr den Fernpass auf schneebedeckter Fahrbahn hoch, nicht schlechter als mit den vorherigen Pirelli. Hab die PKW-Fahrer vor mir den Berg beinahe hoch schieben müssen, weil sie nicht vom Fleck kamen.
Also bisher Top.
Den Nexen hab ich im Schnee noch nicht testen können, Rheinland eben..
Und Laufruhe ist wie ich schon geschrieben spitze, also nicht lauter als meine Sommerreifen von Nokian.
Nebenbei baut Nexen mittlerweile auch teilweise Reifen in Tschechien...

Kiener was zu Luftdruck-Erfahrungen in 225/55 R17 ?

Sorry, hatte bei mir die Reifengröße nicht dazugeschrieben.
Ich fahre die 225/55 R17 Michelin Pilot Alpine 5.
bei mir kommen immer 3,2 bar vorne und hinten rein, und das Verschleißbild passt.

Grüße JoJo

Michelin empfiehlt ja vorn 2,7/3,3 und hinten 2,7/4,5. wobei letzterer Luftdruck ja über dem maximal zulässigen für den Reifen liegt!
Bei den Bridgestone hatte ich rundrum 3,0. hinten sah das ziemlich gut aus, vorn bis auf die Flanken auch. Ich denke aber die Flanken vorn beim Viano sind immer etwas abgerubbelt, egal welcher Luftdruck.


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Herstellervorgabe(MB) +0,2 bar und beobachten.

Mercedes empfiehlt vorn 2,5/2,9 und hinten 2,5/3,3.
Zumindest war mit den 2,7 das Laufbild bei den alten Bridgestone nicht so gut.
Und mit den Herstellervorgaben bei den 245/45 R18 liegt Mercedes bekanntlich vollkommen daneben, da sind die Vorderreifen gleich rundgelutsch.

Grüße Kurti

Habe die gleiche Konstellation, hinten und vorne 3,2 passt bei mir auch beim 3 liter Ambiente lang

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