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Fahrwerk W639 Fahrwerksdatenbank für den W639 |
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#11
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@ Exitus: das ist 2-Schicht-Unterbodenwachs ...es gibt kein "nacktes Blech" mehr bei mir!
@ Roadrunner: was ist "Duplex" in aller Welt
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
#12
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Schau beim RainerV22 oder bei mir(OK ich hab ja nur einen 638er)
was da hinten so unter der Stoßstange raus schaut Äh 4 Endrohre
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Die einen kennen mich, die andern können mich! Gruß roadrunner meep meep |
#13
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Duplex = endrohre auf beiden seiten, also links und rechts
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#14
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Claro, jetzt ist alles Roger: die Sache von Fox! Kommen bei mir aber nicht dran, weil ich mein Reserverad behalten will....ausserdem kommt's da "soundmäßig" genauso dünn daher, wie beim Serientopf......
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
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#15
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Glückwunsch zum neuen Fahrwerk .a.
Da bist Du ja mit dem wie die Bahn auf Schienen unterwegs Ob sich am Sound des 6-Enders etwas ändern lässt, kann ich so nicht sagen. Aber ich denke BRABUS, HARTMANN, AMG und vielleicht auch BASTUCK, könnten da eventuell etwas Passendes im Angebot. Die FOX-Anlage gibt es meines Wissens auch als einseitige also keine Duplex-Variante. Ansonsten gibt es etwas in Sonderanfertigung http://www.german-exhaust.de/index.p...d=37&Itemid=96
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Grüße aus der BAUHAUSSTADT Dessau http://www.dessau.de/ der Toralf “Mit dem Wissen wächst der Zweifel” (J.W.v.Goethe) www.NachDenkSeiten.de |
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#16
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Danke, Toralf!
Die ersten Fahreindrücke habe ich vielleicht eine KlitzeKleinigkeit "blumig" beschrieben -also "wie auf Schienen", "Go-Kart" etc. - aber der Kern ist natürlich zutreffend. Was wirklich schade ist: man gewöhnt sich so verdammt schnell an den neuen Status Quo und nimmt es als "normal" hin .... also nie vergessen, wie es vorher mit dem Komfortfahrwerk war........
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
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#17
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Gibt doch mp3 Motorensounds ... mach halt ne Endlosschleife ...
Ansonsten Glückwunsch ... und ... hab ichs nicht gesagt? |
#18
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Also, was ich auch sagen muß: Der Rolf ist hier im Vorum der "Vorreiter" in Sachen B14 gewesen ... es ist natürlich leichter, sich an eine gute Sache "dranzuhängen".
Interessant und wirklich wichtig sind aber erst die Langzeiterfahrungen mit dem B14!!! Wie sieht's z.B. mit der Qualität aus (im www sind auch kritische Berichte dazu zu finden!), erreichen die Dämpfer in Lebensdauer von rund 100 TKM wirklich, wie wird die "Abbaukurve" bis dahin aussehen????
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
#19
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Du kannst einem Diesel leider nicht so einfach einen g...en Sound verpassen ... Außerdem sei doch froh dass du schnell UND leise bist.
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#20
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Hier nun das Vermessungsprotokoll....hoffe es ist lesbar......
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Grüße Horst __________________________________________________ "Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !" |
Stichworte |
Bilstein, Bilstein B14, Gewindefahrwerk, Tieferlegung |
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