V-Club Forum

Zurück   V-Club Forum > Allgemeines > Wohnwagen und Camping

Wohnwagen und Camping Alles zum Austausch über Wohnwagen und Camping außerhalb der Marco Polo und Jules Verne.

Forenübersicht
1. Mercedes V Club Deutschland.e.V.
Der Mercedes V Club (e.V.)
Mitglied beim V-Club (e.V.) werden
V-FAQ (in Arbeit)
Die V-Technik
Das Archiv des alten V-Klasse Forums
V wie Veranstaltungskalender
Die Mitglieder und V Fahrer Karte
VClub Forum Fotoalbum
Presseberichte über Vans und uns
Forums News
Fragen & Anregungen zum Forum
Fragen & Anregungen V-Club Seite
Neues auf der V-Club Webseite
Neues in der V-Technik
Wartung und Reparaturen
Werkzeug Verleih / Werkzeug Markt
Kosten
Klima und Lüftung
ENR
Zuheizer und Standheizung
Motor / Zylinderkopf
Fahrwerk / Räder und Reifen
Getriebe
Bremsen
Reparaturanleitungen
Alles Andere
E-Technik
Navigation
•• MBUX - Mercedes Benz User Experience
•• Festeinbauten & Werksgeräte
•• Portable und sonstige Navigationssysteme
Multimedia und Car Hifi
•• Headunit
•• Lautsprecher & Subwoofer
•• Endstufen
•• Verkabelung
•• TFT / Bildschirme
•• Custom Lösungen
Mobiles Internet, WLAN und TV
Batterien, Akkus, Autarkie
Elektrik Allgemein
Motoren W638, W639, W447, W906, W907
OM654 - 220d, 250d, 300d
OM651 - 220d, 250d
OM642 - 3.0 CDI
OM611 + OM646 - 200+220 CDI
M112E + M272 - 3,0 / 3,2 / 3,5 Benziner
M111E - 200/230 (113/114) Benziner
280 - V6 Benziner (W638)
OM601 - 230 TD (110D&108D)
Elelektroantrieb EQV/eVito
Tuning und Umbauten
Innenraum
Karosserie / Aussen
Motor / Chip
TÜV, Gutachten und Genehmigungen
PÖL / GAS und alternativ Kraftstoffe
Felgen / Reifen / Fahrwerk
für den W447
•• Felgen W447
•• Fahrwerk W447
•• Reifen W447
für den W639
•• Felgen W639
•• Fahrwerk W639
•• Reifen W639
für den W638
•• Felgen W638
•• Fahrwerk W638
•• Reifen W638
für den Sprinter 906/VS30 (907/910)
•• Felgen Sprinter
•• Reifen Sprinter
Marco Polo & Jules Verne
Allgemeines
Zubehör
Innenraum
Andere Camper und Campingausbauten
Campingfahrzeuge auf Sprinter Basis
Reiseberichte
Campingplätze / Stellplätze
Reise Fotoalbum
Offroad - 4x4 und 4matic
Allgemeines
Offroad Umbauten
Fahrwerktechnik und Reifen
Offroad Reiseberichte
Erfahrungsberichte
Zubehör
Werkstätten
Selbst-Schrauberwerkstätten
Mercedes Händler
Tuner
Waschstraßen
Ersatzteile
Reise-Straßenberichte
E-Motor und Antriebsbatterie
Allgemeines
Literatur, Software und Modelle
Stammtische des Mercedes V Club
Treffen und Veranstaltungen
Neue Mitglieder im Forum
Quatschen Fun und Spaß
Wohnwagen und Camping
Alles andere
News der Mercedes-Benz AG
Kaufen und Verkaufen
Ebay Verkäufe
Kleinanzeigen
Werbung
Direkte Auktionen zum V bei EBAY
Transporte anbieten
Transporte suchen

Onlineuser
'Wer ist online' anzeigen Benutzer: 3
Gäste: 851
Gesamt: 854
Team: 0
Team:  
Benutzer:  Korsar, MBsilber, serrius
Freunde anzeigen

Kalender
April 2024
  Mo Di Mi Do Fr Sa So
> 1 2 3 4 5 6 7
> 8 9 10 11 12 13 14
> 15 16 17 18 19 20 21
> 22 23 24 25 26 27 28
> 29 30 1 2 3 4 5

Statistik
Themen: 33768
Beiträge: 358306
Benutzer: 955
Links: 31
Wir begrüßen unseren neuesten Benutzer: Bluevision
Mit 4.083 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (06.07.2020 um 12:58).
Neue Benutzer:
Gestern
- Bluevision
16.04.2024
- mattlo
15.04.2024
- Holzi156
13.04.2024
- turgut52
10.04.2024
- delkey
09.04.2024
- Gießener
09.04.2024
- TammyMak
09.04.2024
- onkelnobbi
08.04.2024
- PoloMarcoV...
05.04.2024
- Peter S

Heute hat keiner Geburtstag.

Letzte Links
Keine Einträge


Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 25.03.2016, 22:45
W124-E250 W124-E250 ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 20.12.2014
Ort: Sindelfingen
Vahrzeug: Vito Tourer Edition 114 CDI mit Liegepaket
Baujahr: 11.2019
Motor: OM654
W124-E250´s Fotoalbum
Beiträge: 319

Leonberg -[Deutschland]- LEO Leonberg -[Deutschland]- A 1 8 8 1
Standard Gaskartusche CV470 und Bleuet micro plus

Hallo zusammen,

meine Frau hatte was dagegen die Stechkartusche im Auto mitzuführen. Sie traut den Dingern absolut nicht. Sie meint das kann nicht dicht sein.

Deshalb habe ich mir ein CV470 und dazu ein Bleuet micro plus sowie ein Twister micro plus gekauft.

So jetzt trau ich aber der Ventilkartusche nicht!!!!! Ich steck die Dinger drauf egal obs der Bleuet oder Twister ist drehe eine viertel Umdrehung so wie vorgeschrieben aber sobald ich Druck auf den Brenner mit der Hand ausübe hört man zischen.

Was passiert dann wenn ich 2 Liter Wasser drauf koche? Dann zischt es ja nonstop?!

Hab mir jetzt sicher schon 2 mal die Anleitung durchgelesen. Auch habe ich im Youtube mal die Videos von Campingaz angeschaut ob ich etwas falsch gemacht habe. Eigentlich habe ich alles richtig gemacht. Einstecken viertel Umdrehung bis es clickt und fertig. Nur wieso weicht Gas aus wenn ich auf den Brenner Druck ausübe?

2 Kartuschen und 2 Brenner mit dem gleichen Problem.

Ist das so? Was verwendet ihr?

Gruß Ziya
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 03.04.2016, 08:47
w639seb
Gast
 
w639seb´s Fotoalbum
Beiträge: n/a
Standard

Hallo ich verwende das System schon seit über 15 jahren in sehr unterschiedlicher Nutzung. Bei nicht Nutzung trenne ich einfach kartusche und Kocher, da hab ich auch schon kartuschen mehrere Jahre ohne Verlust liegen gehabt. Allerdings zischt bei Verbindung bei mir nichts. Bei mir muss ich die "Mutter" auch direkt fest ziehen und nicht nur eine viertel Umdrehung. Allerdings ist der Kocher auch etwas älter. Bei meiner Gaslampe ist das allerdings auch so mit dem festdrehen.
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
  #3  
Alt 03.04.2016, 10:37
W124-E250 W124-E250 ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 20.12.2014
Ort: Sindelfingen
Vahrzeug: Vito Tourer Edition 114 CDI mit Liegepaket
Baujahr: 11.2019
Motor: OM654
W124-E250´s Fotoalbum
Beiträge: 319

Leonberg -[Deutschland]- LEO Leonberg -[Deutschland]- A 1 8 8 1
Standard

Hi,

Du hast das System mit der Verschraubung. Das ist das ältere Modell besser. Leider habe ich schon das neue Modell zum aufclicken.

Ich glaub ich hol noch mal eine neue Dose und probiers noch mal aus.

Gruß Ziya
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 13.04.2016, 08:56
Benutzerbild von Krümelmonster
Krümelmonster Krümelmonster ist offline
Vauminator
 
Registriert seit: 28.03.2012
Ort: AN
Vahrzeug: V250d Marco Polo Edition
Baujahr: 2017
Motor: 250d - 190PS
Krümelmonster´s Fotoalbum
Beiträge: 1.756

Ansbach -[Deutschland]- AN Ansbach -[Deutschland]- JJ * *
Standard

Also wir haben die CV470 wochenlang und den ganzen Sommer im Auto liegen.....noch nie ein Problem gehabt
__________________
Krümelmonster - dessen V so heißt weil es ein Monster Auto ist
und unsere beiden Krümel (jetzt schon 9 und 11 Jahre) transportiert
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Krümelmonster für den nützlichen Beitrag:
  #5  
Alt 13.04.2016, 09:13
W124-E250 W124-E250 ist offline
ErVahrener Nutzer
 
Registriert seit: 20.12.2014
Ort: Sindelfingen
Vahrzeug: Vito Tourer Edition 114 CDI mit Liegepaket
Baujahr: 11.2019
Motor: OM654
W124-E250´s Fotoalbum
Beiträge: 319

Leonberg -[Deutschland]- LEO Leonberg -[Deutschland]- A 1 8 8 1
Standard

Vielen Dank für die Rückmeldung.Ich habe am Samstag bei Fritz Berger direkt eine neue Kartusche gekauft (CV470).Mit der neuen Kartusche gibt es absolut keine Probleme.Ich denke, dir die vorige Kartusche hatte ein Schuss so das die sich nicht richtig verriegeln lies.

Gruß Ziya


Zitat:
Zitat von Krümelmonster Beitrag anzeigen
Also wir haben die CV470 wochenlang und den ganzen Sommer im Auto liegen.....noch nie ein Problem gehabt
Mit Zitat antworten
Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu W124-E250 für den nützlichen Beitrag:
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu



Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:36 Uhr.


(c) 2005-2024 1. Mercedes-V-Club Deutschland e.V.