Ein Tourist grüßt aus dem Süden

[Tourist]

Hallo zusammen,

bin ganz neu hier und möchte mich nun kurz vorstellen (gut, ein paar Tage lese ich schon mit...)!
Durch eine glückliche Fügung bin ich vor wenigen Wochen zu einem Vito Marco Polo aus dem Jahr 2002 gekommen. Wohnmobil hätte ich nun zwar keines gebraucht (hab´schon eines - Karmann Colorado auf T4, genauso alt), das Angebot aus dem Familienkreis war aber so günstig, dass ich nicht nein sagen konnte.
Wohnmobiltechnik ist mir daher nicht fremd (betreibe das seit Mitte der 80er), Kastenwagenerfahrungen habe ich mit VW T3 - Selbstausbau und Transit - Profiausbau bis in die 90er sammeln können.
Nun muss ich mich in die Technik des spanischen Benz einarbeiten (Pollenfilter hab ich schon gewechselt!!! ), ist alles etwas "verzwickter" als im T4 aber sicher auch zu bewältigen. Werde mich daher gelegentlich mit Fragen an die hier versammelten "Wissenden" wenden, kann im Gegenzug zu Camping- und Reisefragen umfassend Auskunft geben.

Bis dann, viele Grüße aus dem Münchener Norden

Tourist

[ujos]

Hallo Tourist, herzlich willkommen und .a. bei den MPlern.
Karmann Colorado auf T4, wie schööön. Gib' mir doch bitte mal in kurzen Worten deine Meinung (allround) dazu. Ich hörte von der T5-Front nach dem T5.1 nix mehr überschwänglich Gutes und war der Meinung, der T4 war der Letzte gute Mohikaner.

Gruß
Ujos

[potti]

Jo hallo Nachbar und willkommen hier hier wirst du geholfen es ist hier sehr schön und hier hast du viele Profis die uns alle helfen
Potti

[Tourist]

Hallo Ujos,

fasse mich an dieser Stelle kurz (will ja nicht OT bzw. im "falschen" Forum posten ):
Größter Vorteil des Colorado H: Die Heck-Rundsitzgruppe - dort können drei Leute bequem um einen Tisch sitzen bzw. sich auf die Sitzbank lümmeln, und das bei bester Rundumsicht. Das Aufbaumaterial (GFK-PU-Sandwich) ist weitgehend holzfrei, sehr robust und rel. leicht zu reparieren, neigt nach 10 Jahren im Freien (nix Garagenhöhe!) aber dazu, tlw. matt zu werden (viel polieren angesagt!). Ausbau von sehr hoher Qualität (vergleichbar Westfalia), bisher keine Ausfälle der Aggregate, durch Kühlung / Heizung mit Gas lange autark (im Sommer mind. 10 Tage!) - also optimal für Freisteher.
Die T4-Basis (einer der letzten) ist ebenso robust, sehr zuverlässig (bei 130.000 km auf Reisen 1x Lima-Regler + 1x Auspuff-Schweißen), ruhiger und komfortabler als der Vito, wenig rostanfällig, günstig im Unterhalt (Ausnahme: ZR-Wechsel alle 120.000 km / 800,-€).
Durch relativ kompakte Maße (5,8 m l., gut 2 m br., 2,8 m h.) recht wendig und innenstadttauglich, als Zweitfahrzeug nutzbar.

Der Colorado auf T5 ist länger, von geringerer Verarbeitungs- und Materialqualität - eher auf "Optik" denn auf Funktionaltät getrimmt.
Unser Colorado muss (grüne Plakette!) muss also noch mindesten weitere 10 Jahre halten, da derzeit nichts vergleichbares auf dem Markt ist.

...jetzt ist´s doch wieder etwas umfassender geworden - ich bitte um Vergebung...

viele Grüße
Tourist

[Tourist]

Servus potti,

Deine "Heckschublade" gefällt mir. Hab über so eine Lösung auch schon nachgedacht, bin als Provisorium aber zunächst einen anderen Weg gegangen und hab das hintere Bettpolster aufklappbar gemacht, um in die Staukisten zu kommen. Mal sehen, ob sich das bewährt.

Viele Grüße
Tourist