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  #51  
Alt 13.12.2013, 13:37
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Jo der H1 hat sich echt zum Hingucker mutiert.

Darf garnicht an die Anfänge von Hyundai zurückdenken.
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Gruß Jens
Kassenwart


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  #52  
Alt 13.12.2013, 13:38
pfluemi1
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Soll ja vorallem mein alltagsauto werden .. bissel was her machen darf er schon
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  #53  
Alt 17.12.2013, 19:14
pfluemi1
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Hallo zusammen,

wie sieht es denn mit der Laufleistung des Viano aus? Ich könnte einen 12/2010er Viano (der mit 224PS) mit schon 200000km kaufen. Ist natürlich günstig, hat 2 Türen .. kann man sowas kaufen oder Finger weg?
Wie sind die Wartungsintervalle eigentlich bei den 3L CDI Motoren?
Danke schonmal und Gruss
Michael
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  #54  
Alt 17.12.2013, 19:51
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Zitat:
Zitat von pfluemi1 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

wie sieht es denn mit der Laufleistung des Viano aus? Ich könnte einen 12/2010er Viano (der mit 224PS) mit schon 200000km kaufen. Ist natürlich günstig, hat 2 Türen .. kann man sowas kaufen oder Finger weg?
Wie sind die Wartungsintervalle eigentlich bei den 3L CDI Motoren?
Danke schonmal und Gruss
Michael
Der ist ja nie richtig kalt geworden

Die Laufleistung sollte bei entsprechender Pflege kein Problem sein und die Wartungsintervalle sind beim 639er undabhängig von der Motorisierung bei +/- 30tKm A und B im Wechsel.
Wichtig ist dass der 2. Ölwechsel im AG bereits gemacht wurde.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #55  
Alt 17.12.2013, 19:56
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Zitat:
Zitat von pfluemi1 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

wie sieht es denn mit der Laufleistung des Viano aus? Ich könnte einen 12/2010er Viano (der mit 224PS) mit schon 200000km kaufen.

Ich habe meinen gekauft mit dem Nutzungshorizont von 12 Jahren und 500 TKM...... und ich bin alt genug, um keinen B l ö d s i n n mehr zu machen.......... (glaube ich zumindest..)
__________________
Grüße Horst
__________________________________________________
"Es ist nie zu spät für eine glückliche V6 verrücktheit !"
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  #56  
Alt 17.12.2013, 21:09
pfluemi1
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Der ist ja nie richtig kalt geworden
Das gleiche hab ich auch gedacht

Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Wichtig ist dass der 2. Ölwechsel im AG bereits gemacht wurde.
Getriebeölwechsel meinst Du? Ok das werde ich abchecken wenn ich einen Termin bekomme :-)
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  #57  
Alt 17.12.2013, 21:17
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Zitat:
Zitat von pfluemi1 Beitrag anzeigen
Das gleiche hab ich auch gedacht


Getriebeölwechsel meinst Du? Ok das werde ich abchecken wenn ich einen Termin bekomme :-)
Genau das meine ich und wenn alle Serviceintervalle genau eingehalten wurden sollte es mit der Techniknoch lange Zeit keine Probleme geben.
Es gibt durchaus 639er mit doppelter Laufleistung und noch viel mehr.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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  #58  
Alt 17.12.2013, 22:12
pfluemi1
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Das hört sich doch nicht schlecht an, ich denke ich werde pro Jahr vielleicht 30000km fahren, von dem her sollte der noch ein paar Jahre halten :-)
Aber erst mal muss ich das Fahrzeug anschauen und dann kaufen ;-)
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  #59  
Alt 18.12.2013, 17:32
pfluemi1
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Standard

Hi zusammen,

so seit eben bin ich stolzer Besitzer eines Mercedes Viano

Fahrzeugdaten

  • Inverkehrsetzung
  • 12.2010
  • Fahrzeugart
  • Occasion
  • Aussenfarbe
  • grau mét.
  • Kilometer
  • 200'000 km
  • Getriebeart
  • Automat
  • Antriebsart
  • Hinterradantrieb
  • Treibstoff
  • Diesel
  • Türen
  • 5
  • Sitze
  • 5
  • Innenfarbe
  • grau
  • Hubraum
  • 2'987 cm3
  • Zylinder
  • 6
  • Leistung in PS
  • 224
  • Leergewicht
  • 2'155 kg
  • Verbrauch in l/100 km
  • 10.9/7.1/8.5 (St/Land/Tot)
  • Anhängelast geb.
  • 2'500 kg
  • CO2-Emission
  • 224 g/km
  • Euro Norm
  • Euro 5
  • Letzte Prüfung
  • 24.12.2010
  • Preis
  • CHF 19'800.-


http://www.autoscout24.ch/de/d/merce...6016&vehtyp=10

Standheizung hat er sogar :-D hatte ich bei der Besichtigung entdeckt!

Vielen Dank an Horst für die nützlichen Tips, habe alles kontrolliert und war alles Top. Bremsen sind gut, alle Services bei MB, bei 175000km war grosser Service mit Getriebeöl.
Der kleine Service ist in 2000km fällig. Den wollte die Werkstatt noch machen so als Rabatt, aber ich lehnte freundlich ab, da es ja keine MB Werkstatt ist. Bekam ihn dann 300SFR billiger .. ok ist nicht so viel, schaun ma mal was der kleine Service kosten wird :-)

Auto ansich ist schon sehr gebraucht, man sieht ihm die Kilometer stellenweise schon an. Viele Steinschläge auf der Motorhaube, wurde viel ein und ausgeladen .. also Einstieg links und rechts sind starkt gebraucht, der Himmel teilweise verkratzt, das Plastik der Sitzbank hat auch einige Schrammen, alle Bezüge aber Top.
Stosstange hinten ist vom ein und ausladen auch gut vermackt und abgenutzt. Vorne rechts am Ecken ist er auch wo mal hängen geblieben, aber meiste ging weg als er mit der Poliermaschine dran ging, kann man vielleicht mit "Smartrepair" was machen.
Ja dann die grosse Delle in der linken Schiebetüre und der C- Säule Kotflügel dort .. ist eingedrückt also nicht so tragisch Tür und alles schliesst perfekt ... vielleicht bekommt man das einigermassen kostengünstig wieder hin oder ich lasse es und lebe damit.

Hängerkupplung hat er nicht .. mal schauen vielleicht bei Kupplung.de eine bestellen oder irgendwo mal ne Offerte einholen, wobei ich im Moment diese eh nicht brauche.

Ja soviel mal zu dem Auto.
Also gibts ein bissel was zu tun an dem guten Stück .. aber da freu ich mich schon irgendwie drauf. Mit der 3er Sitzbank und mit Motorrad muss ich mal schauen wie ich das mache .. eigentlich dachte ich ja mit den 2 Einzelsessel und links alles frei lassen .. aber man kann ja auch an der Dreierbank den Einen Sitz entfernen .. vielleicht kann man dann ja die Bank einfach eins weiter nach rechts versetzen??
Gibt noch viel zu tun und abzuchecken .. aber ich denke hier bekomme ich bestimmt Unterstützung.
Werde bestimmt ein paar Gebrauchtteile benötigen oder vielleicht kann man es teilweise auch wieder aufbereiten .. mal sehen!!

Hier Bilstein B14 und paar 19 Zoll wär auch noch was .. vielleicht dann im Frühjahr oder so. Momentan sind nagelneue Conti Winter Contact drauf!

Danke nochmal Horst!!!

Gruss Michael

EDIT: Probefahrt hatte ich natürlich auch gemacht .. Auto schnurrte schön und beim Bremsen alles in bester Ordnung.
Aber 224PS merke ich da nicht, da muss noch was gemacht werden ;-)) bissel Chip oder Box oder so :-)

Geändert von pfluemi1 (18.12.2013 um 17:51 Uhr)
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Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag:
  #60  
Alt 18.12.2013, 17:44
VITO-Power
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VITO-Power´s Fotoalbum
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Ich weiss nicht ob das so der richtige Kauf war ..

Ihr Schweizer seid doch ein eher gemütliches Völkchen ... :-)
Da ist der V6 doch völlig übermotorisiert ... hoffentlich kommst du mit den hohen Geschwindigkeiten und Beschleunigungen klar ... ;-)

Und wer hats erfunden?

Gratulation und viel Spass ...
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