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#21
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Bei einem technischem Defekt wirst bei einem Baujahr 2007 kaum noch ein Bauteil auf Kulanz bekommen ...
Für die Kulanz bei Rost könnte es interessant sein, wobei auch hier eher nur eine Teilübernahme zu erwarten wäre, mit einem Eigenanteil, mit dem man auch eine freie Lackiererei beschäftigen könnte. Ich würde mir da jetzt nicht zuviel Sorgen machen ... |
#22
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Die Nummer dürfte die Spezifikation fürs verabreichte Motoröl sein...
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Folgender Benutzer sagt Danke zu uechtel für den nützlichen Beitrag: | ||
#23
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Zitat:
Gibts eigentlich beim Viano-3.0CDI+Automatik so richtige böse Überraschungen? Also mir ist bewusst dass alles irgendwann und irgendwie mal kaputt gehen kann aber gibts Dinge die in ihrer Häufigkeit signifikant sind bei bestimmten laufleistungen. Stichwort Injektoren, Turbo, Automatikgetriebe ... |
#24
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ATM bei245Tkm. Kulanz MB bei lückenlosem Serviceheft 300 Euro.....
"mehr können wir da nicht machen"...... arme Schwaben!!! |
#25
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300??? Ob die dafür wirklich eine Berechnungsvorschrift genutzt haben oder kurz in der Portokasse gekramt haben? 300 Euro sind 300 Euro aber im Bezug auf die Gesamtkosten des ATM doch nurn Furz im Wind. Was hat denn der Spaß insgesamt gekostet und was war dran kaputt?
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#26
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Zitat:
Die Piezo-Injektoren machen keinen Streß, gelegentlich wird über Probleme mit den Glühkerzen berichtet - die aber ohnehin als Verschleißteile gelten.
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Gruß Reinhard |
Folgender Benutzer sagt Danke zu drdisketti für den nützlichen Beitrag: | ||
#27
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Zitat:
245 tkm sind schon weit fortgeschritten in der Lebensdauererwartung finde ich.
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Gruß Reinhard |
Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu drdisketti für den nützlichen Beitrag: | ||
#28
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Wie man es sieht....
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#29
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Lt. Finanzamt ist das Fahrzeug bei 245.000 km noch genau keinen Euro wert ... Volle Abnutzung erreicht
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#30
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Lt. welchem Finanzamt denn?
Das interessiert den Fiskus herzlich wenig! Fahrzeuge werden immer über Laufzeit abgeschrieben. |
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