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Fahrwerk W639 Fahrwerksdatenbank für den W639

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  #11  
Alt 16.01.2016, 22:00
bestesht bestesht ist offline
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Augsburg -[Deutschland]- A Augsburg -[Deutschland]- BC 1 1 1
Standard

Ich denke dass es nicht an der Ingenieursleistung liegt, sondern an den "Kaufmännischen" Vorgaben Kosten auf Teufel komm raus zu sparen....
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  #12  
Alt 16.01.2016, 23:42
Sonnensegler Sonnensegler ist offline
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aber Sparen an sicherheitsrelevanten Teilen
... bei dem Besten ...
Ich will es noch nicht glauben und hatte eher gehofft ich bin Montagsfederer ... vielleicht sollte ich mal auf Zubehörfedern umsteigen ...
welchen Hersteller verbaut denn MB
__________________
Beste Grüße,
Jochen
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  #13  
Alt 16.01.2016, 23:56
Benutzerbild von BenzTowner
BenzTowner BenzTowner ist offline
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Zitat:
Zitat von Exitus Beitrag anzeigen
hab noch nen satz federn für vorne hier aus meinem vito.
sind die "kurzen" was auch immer das heißen soll.
Hab auf die langen umgerüstet deswegen liegen die rum. Fals interesse, kannst dich ja melden

CF1 - Federn kurz....

CF7 - Federn lang...
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  #14  
Alt 16.01.2016, 23:59
Benutzerbild von v-dulli
v-dulli v-dulli ist gerade online
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Nürnberg -[Deutschland]- N Nürnberg -[Deutschland]- RW 1 2 3 4
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Zitat:
Zitat von BenzTowner Beitrag anzeigen
CF1 - Federn kurz....

CF7 - Federn lang...
Egal ob CF1 oder CF7 bei 370tkm gehören die Federbeine komplett neu.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #15  
Alt 17.01.2016, 00:17
Sonnensegler Sonnensegler ist offline
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... da hast Du natürlich recht, Helmut - Danke!
bzw. ich hab ein bißchen dumm einfach nur die jetzige km-Leistung genannt ohne zu schauen wann (bzw. ob) das letzte Mal gewechselt wurde ...

Zumindest bei den letzten Inspektionen und dem Tüv wurde bei mir jedenfalls nicht ge****t und ich hab beim Fahren nix negatives bemerkt.
__________________
Beste Grüße,
Jochen
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  #16  
Alt 17.01.2016, 00:22
Sonnensegler Sonnensegler ist offline
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was wären denn Deine erwarteten Laufzeiten bei Langstrecken-Betrieb BAB in D und F, teilweise I ... also außer in I auf eher unauffälligen intakten Autobahnen.
__________________
Beste Grüße,
Jochen
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  #17  
Alt 17.01.2016, 00:24
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Zitat:
Zitat von Sonnensegler Beitrag anzeigen
... da hast Du natürlich recht, Helmut - Danke!
bzw. ich hab ein bißchen dumm einfach nur die jetzige km-Leistung genannt ohne zu schauen wann (bzw. ob) das letzte Mal gewechselt wurde ...

Zumindest bei den letzten Inspektionen und dem Tüv wurde bei mir jedenfalls nicht ge****t und ich hab beim Fahren nix negatives bemerkt.
Der Dämpferverschleiss ist ein schleichender Prozes an den man sich mit der Zeit gewöhnt und so lange kein Ölverlust feststellbar ist wird auch keiner diese Dämpfer bemängeln - weder TÜV noch Werkstatt prüft die Wirkung.

Selbst wenn die Dämpfer schon mal erneuert wurden(wenn nicht gerader vor "wenigen" km) sollten sie immer noch reichlich km drauf haben und somit lohnt der Aufwand nicht.
Besser neue Teile einbauen und vermessen/ einstellen lassen.
__________________
Gruß aus OWL
Helmut


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Folgender Benutzer sagt Danke zu v-dulli für den nützlichen Beitrag:
  #18  
Alt 17.01.2016, 09:48
uliri2 uliri2 ist offline
Vauminator
 
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Zitat:
Zitat von v-dulli Beitrag anzeigen
Der Dämpferverschleiss ist ein schleichender Prozes an den man sich mit der Zeit gewöhnt und so lange kein Ölverlust feststellbar ist wird auch keiner diese Dämpfer bemängeln - weder TÜV noch Werkstatt prüft die Wirkung.

Selbst wenn die Dämpfer schon mal erneuert wurden(wenn nicht gerader vor "wenigen" km) sollten sie immer noch reichlich km drauf haben und somit lohnt der Aufwand nicht.
Besser neue Teile einbauen und vermessen/ einstellen lassen.
Kann ich so nicht bestätigen, unser TÜV prüft immer die Dämpfer. Einmal habe ich sie selber prüfen lassen ( war ADAC - Aktion ); und die vorderen, noch originalen, waren bei über 180tkm noch hervorragend, hat den TÜV - Mann auch gewundert. Dem Rost entprechend waren die auch tatsächlich noch die ersten....Trotzdem nächstes Jahr Tausch gegen Gasdruck; die gleichen wie hinten ( Sachs Supertouring ) kommen rein.

Gruß
Uli
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  #19  
Alt 17.01.2016, 09:49
uliri2 uliri2 ist offline
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Motor: 2,2 CDI seit 08/2013; vorher 2,3 Benzin
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Die Federn sind übrigens auch noch die ersten, bei 217.000 km, ist halt noch ein W638......

Uli
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  #20  
Alt 17.01.2016, 10:54
Exitus
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das problem am federbruch wird nicht das material, sondern eher der steinschlag sein, der den federstahl rosten lässt und so dann bricht.
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