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Alt 20.10.2015, 21:55
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Zitat:
Zitat von Mopf0 Beitrag anzeigen
Nun geht es weiter.

Mit dieser Öse am Kupplungshals wird sich so mancher Fahrradträger schwer tun. Benötigen wir dann zwei Kupplungen? Eine für einen Anhänger und eine für den Fahrradträger? Und noch eine für ungebremste Anhänger.



Dann klopf mal weiter.

Ging nicht um die Öse am Kupplungshals. .a..a..a.

Dafür hätten wir keine Diskusion gebraucht.
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Grüße aus Püttlingen im Saarland. Dem schönsten Bundesland.

Großes fängt im kleinen an.

Peter
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  #62  
Alt 03.11.2015, 15:42
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St. Wendel -[Deutschland]- WND St. Wendel -[Deutschland]- AK 2 3 5
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Hallo,
ich habe zum Kernthema hier eine Antwort in meinem Beitrag zum Thema Abreißseil:
http://www.vclub-forum.de/showthread.php?t=56881&page=2

Gruß
Andreas
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  #63  
Alt 18.04.2016, 08:00
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Hallo, hier die Nachrüst-Lösung für die Öse
http://www.vclub-forum.de/showthread.php?t=58058

mfg
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Geändert von no_wind_no_fun (16.06.2016 um 07:00 Uhr) Grund: Bild eingefügt
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  #64  
Alt 18.04.2016, 22:04
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Zitat:
Zitat von no_wind_no_fun Beitrag anzeigen
Hallo, hier die Nachrüst-Lösung für die Öse
http://www.vclub-forum.de/showthread.php?t=58058
mfg

Genau, hätte ich auch mal verlinkt.
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Peter
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  #65  
Alt 13.06.2016, 18:13
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So hier nun mal meine Lösung für den ungebremsten Jollentrailer:






Das Drahtseil ist 40cm Edelstahl 5mm, die Schlaufe auf der Hängerseite läuft um den Bolzen (außen rum eine dicke Hülse) mit dem der Kupplungskopf am Rahmen befestigt wurde. Die andere Seite mit Kausch hat einen Karabinerhaken, den ich einen Schraubschäkel (Version 90° verdreht) einpicke, welcher ortfest durch eine Öse am Kupplungsträger befestigt ist. Bin am Wochenende 600km damit unterwegs gewesen, kein klappern oder sonstige Geräusche. Das Anhänger-Stromkabel läuft normalerweise über die Deichsel und hängt nicht so lustlos durch.
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Grüße

Frank
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  #66  
Alt 13.06.2016, 21:58
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Das denke ich, hast Du Super gelöst.
Könnst Du als Patent anmelden.
Super.
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Großes fängt im kleinen an.

Peter
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  #67  
Alt 14.06.2016, 21:57
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Hätte am Samstag ein Bootskäufer aus Kiel in Essen gebrauchen können. Dem ist es am Berg passiert. Ein Leihwagen mit extra frisch montierter Kupplung und ein riesen Folkeboot auf dem Trailer im Schlepp. Auf dem halben Berg fällt die Kupplung ab und der Trailer mit dem Boot macht sich selbsständig. Schön gerade aus und in der ersten Kurve in einen geparkten Volvo. Am Boot ist nicht so viel passiert. Aber der Volvo ist wohl Schrott.
__________________
Gruß Ralf

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  #68  
Alt 15.06.2016, 06:37
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Zitat:
Zitat von Mopf0 Beitrag anzeigen
Hätte am Samstag ein Bootskäufer aus Kiel in Essen gebrauchen können. Dem ist es am Berg passiert. Ein Leihwagen mit extra frisch montierter Kupplung und ein riesen Folkeboot auf dem Trailer im Schlepp. Auf dem halben Berg fällt die Kupplung ab und der Trailer mit dem Boot macht sich selbsständig. Schön gerade aus und in der ersten Kurve in einen geparkten Volvo. Am Boot ist nicht so viel passiert. Aber der Volvo ist wohl Schrott.
Hallo, aber sicher nicht auf einem ungebremsten Trailer!
Mfg
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  #69  
Alt 15.06.2016, 07:21
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...wohl eher nicht, aber eine Abreißseil-Befestigung im NL-Style hätte in diesem geschilderten Fall sicherlich geholfen.



Folkeboot auf Trailer.
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Grüße

Frank
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  #70  
Alt 15.06.2016, 09:56
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Hallo Frank,

vielen Dank für die Bilder.

Was sich mir noch nicht erschlossen hat ist, wo Du den Schäkel fest gemacht hast. Mir ist da unter dem Auto noch nie eine Öse aufgefallen, aber ich habe ja ein "älteres" Modell der abnehmbaren Kupplung.
__________________
Grüße

Volker






Ich bin besorgt über die Verfassung unserer Verfassung
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