Die richtigen Wintereifen

[kaltec67]

Zitat von V6 Mixto Lang

Sehe ich auch so! Was muss ein Winterreifen wirklich können?

a) Genügend Grip auf Schnee/Schneematsch und b) kürzere Bremswege auf Schnee/Schneematsch als ein Sommerreifen liefern kann.

Der Rest (Abrollgeräusch, Verbrauch, Verhalten auf trockener Winterstrasse oder Lebensdauer ist sekundär bzw. muss als Kompromiß "erkauft" werden, wie VITO-Power es auch schon sagte.........

Naja....wofür sollt ich mir eine Schneefräse kaufen, wenn es nicht schneit?

Nunja ... das Energielabel sagt ja nicht nur etwas über den Verbrauch aus, sondern auch über die Nasshaftung und Geräusche.
Fakt ist, dass die Reifen (bis auf Bridgestone) in allen Kategorien recht eng zusammen sind, dann aber in Feinheiten durchaus bessere Werte einfahren. Warum soll ich mir einen Reifen kaufen, der bei gleichem oder höherem Preis in keiner Kategorie wirklich besser ist, im Gegenteil, bei manchen Werten sogar abgehängt wird und zudem im Profil einen Kompromiss zugunsten der Lagerhaltung eingeht ...

Mindestens 80% seines Einsatzes erlebt der Winterreifen auf trockener oder nasser Fahrbahn. Daher würde ich die Wichtigkeit gewisser Kategorien doch etwas differenzierter sehen.

[V6 Mixto Lang]

Zitat von kaltec67

Naja....wofür sollt ich mir eine Schneefräse kaufen, wenn es nicht schneit?

Das ist absolut richtig, Tilo!

Ich wohne und fahre ja auch in einer Gegend - anders als im Erzgebirgekreis, die ja bald Sahara ist ! -, wo es "noch richtig schneit"........ wenn mal die weiße Pracht mal runterkommt!

Beispiele für solche Einsatzregionen: Bayern und Österreich in höheren Lagen, Polen und tlw. im Winterfahrten in die Slowakei (Ironie off)

[kaltec67]

Der war jetzt wiedermal "echt Horst"...

Nur mal so ich hab am Wochenende in der aktuellen Auto Motor Sport den Winterreifentest gelesen und da hat der Conti Winter-Contact TS 850 gewonnen.
Allerdings ob es den mit der Tragfähigkeit und Größe für den V gibt weiß ich nicht.

http://www.focus.de/auto/videos/irrt...vid_42340.html

[Kurthi]

Komisch, jeder weiß das Conti als AS Produkt wirklich schlecht ist, Rißbildung, Ablösen und Ausbrechen der Profilblöcke, Verschleiß und Nachwuchten aller 10000 km.
Aber Tests gewinnen die immer. Wundert sich da noch jemand nach ADAC und ZDF? Mein Reifenfredi gestern wundert sich da schon lange nicht mehr.

Grüße Kurti

[kaltec67]

Bei Conti soll es am 22.11. ein Testwochenende geben, wen es interessiert

[v-dulli]

Zitat von Kurthi

Komisch, jeder weiß das Conti als AS Produkt wirklich schlecht ist, Rißbildung, Ablösen und Ausbrechen der Profilblöcke, Verschleiß und Nachwuchten aller 10000 km.

Ich habe schon mehrfach Contis als Sommer- und Winterreifen und in verschiedenen Ausführungen und Grössen gefahren aber, bis auf einen C-Reifen und das auch nur altersbedingt, keinerlei schlechte Erfahrungen gemacht somit kann ich das nicht bestätigen.

[princeton1]

Auch ich war die letzten Jahre mit den ContiSportContact 3 SR und den 830P WR von Continental absolut zufrieden!
-
Den 830P in 245/45-18 dürfe man jetzt nur noch mit einer Reifendruckwarnanlage betreiben!
Deswegen bin ich nun auf den MICHELIN Alpin PA4 ausgewichen.

Gruss

Nico

[princeton1]

Ich halte es für durchaus angebracht, das Gerangel um den vermeintlich "besten" Reifenhersteller durch den folgenden Link zu neutralisieren!

http://www.ebay.de/itm/230594307163#ht_1876wt_922

-

Fazit:
In Abhängigkeit der eigenen Erfahrungen, des fundierten individuellen Halbwissens, der ausgeprägten Herstellerloyalität, der benötigten Dimensionen und der bevorzugten regionalen Nutzung wird es immer zu multiplen + abweichenden Empfehlungen kommen!
Also, mit Bridgestone, Continental, Michelin, Pirelli und weiteren renommierten Markenherstellern kann man nix verkehrt machen!

-

tschüss dann

Nico