Einzelnen Beitrag anzeigen
  #1  
Alt 28.06.2011, 20:36
Benutzerbild von vitoigel
vitoigel vitoigel ist offline
V-Experte
 
Registriert seit: 27.06.2011
Ort: KN
Vahrzeug: MB Sprinter 316
Baujahr: 2011
Motor: OM651
vitoigel´s Fotoalbum
Beiträge: 545

Konstanz -[Deutschland]- KN Konstanz -[Deutschland]- MB 3 1 6
Standard Vito-Zuwachs ganz im Süden ...

Hallo, wir haben uns gestern hier angemeldet, nachdem wir schon den einen oder anderen Beitrag in den letzten Wochen gelesen haben, und wollen uns daher auch mal kurz vorstellen:


Wir sind Marc und Anna, beide fast 30Jahre alt, und seit drei Wochen freudige Besitzer eines Vito 108CDI Kasten (verblecht) mit nichteinmal 150000km aus dem Jahr 2002. Der Wagen machte einen guten Eindruck, ohne Rost*, was letzlich auch vom Freundlichen bestätigt wurde, und wurde zu einem erträglich fairen Preis abgegeben... Wir hatten zuvor auch überlegt einen W639 Mixto zu kaufen, aber anscheined hat man uns und unser Vorhaben beim Gebrauchttransportcenter nicht so ernst genommen, denn Angebote ausser dem was auf dem Hof stand, haben wir trotz Versprechens sich zu erkundigen und Interessantes weiterzuleiten, nicht erhalten...

Was haben wir denn nun vor? Wir wollen in einem der nächsten Jahre, soabld die berufliche Situation es erlaubt, mit dem Wagen vom Bodensee aus nach Nepal (oder Plan B: zum Baikal/in die Mongolei) reisen... Das gibt uns also die Möglichkeit, das Fahrzeug dieses und nächstes Jahr lang herzurichten und seine Tauglichkeit intensiv auf unseren Mountainbiketrips in den nahen Schweizer und Österreicher Alpen zu testen... [Edit: Mittlerweile sind wir im zweiten Jahr bis in die Pyrenäen gekommen]

Gleich in der ersten Woche haben wir nach Intensivstreinigung und Zerlegen aller Verkleidungen, Klappen, Öffnungen, Sitze etc uns einen Innenrahmen und ein gemütliches 140er Bett eingebaut. Ein Rennradträger ist auch schon drin, die MTBs stehen draussen auf dem Heckträger.

Wie gehts weiter: Als nächstes soll die Trennwand raus und die 2er Sitzbank vorne einem Einzelsitz für den Beifahrer weichen. Dafür suchen wir noch eine Sitzkonsole (warum sind die bei allen Schlachtvitos die neu bei ebay reinkommen, denn immer schon weg???) und Drehkonsolen, möglichst gebraucht... Wenn das erledigt ist, soll es weitergehen mit Zusatzfenstern. Wir haben uns überlegt, dass wir, wenn wir es gebraucht finden, die Schiebetür und die Heckklappe gegen diejenigen vom Fensterbus austauschen, oder alternativ vom Spengler Originalfenster oder Wohnmobilfenster einbauen lassen. Vielleicht hat dazu jemand Tips? Ins Dach wollen wir letztendlich auch ein Schiebefenster einbauen (lassen). Danach wird der Innenraum isoliert. Wenn wir dann noch einen Dachgepäckträger für die Ersatzreifen und die Ersatztanks haben, kann es fast schon losgehen...

So, das war jetzt ein langer Text vielleicht hat ja jemand bis zum Ende gelesen. Wir freuen uns jedenfalls auf nette Diskussionen und den einen oder anderen Tip den wir sicher in diesem Forum bekommen werden! Allzeit gute Fahrt und viel Spass beim Schrauben!

M&A


* naja Rost gibts doch. Erstens hatte der Vorbesitzer doch einige Stellen übergemalt, ausserdem gibts ein paar Stellen am Schweller und unter den Türen, und zu gute rletzt gibt es jetzt nach 1,5 Jahren Stellen, an denen Blumenkohl AUS DEM NICHTS HERAUS heraus entsteht. Keine Verletzung des Lacks, aber es beult sich, mitten auf dem Seitenteil an 2-3 Stellen...

Geändert von vitoigel (16.11.2012 um 14:35 Uhr) Grund: kleinere Anpassungen...
Mit Zitat antworten
Folgende 8 Benutzer sagen Danke zu vitoigel für den nützlichen Beitrag: