Hallo Holger
Die Plane ist unter der im Schachdeckel. (Brauch man eh nicht, Hardtop auch gleich weg
)
Ich vermute die Hütte ist erst kurz in D-Land! (Ein Sonnenkind, was in dem Fall aber Negativ sein wird! Die Fotos sind nur auf dem ersten Blick gut!)
Und sieht für mich „aufgeraucht“ aus. Fotos mit Focus, also Kurze Distanz verzerren gern, aber dem würde ich vom weiten ein paar schlecht gemachte Schäden unterstellen. (Radläufe hinten zu „scharkantig“;…..!
Der R107 als solches ist eine geile Nummer, den in Gut nicht mehr Bezahlbar. Ein Freund hatte lange einen 560er. Als 280er vor ein paar Jahren noch den ein oder anderen in gut, bezahlbar noch möglich. Heuer nicht mehr. (Es sei denn, aus Familie. :-D)
Die US-Standards sind für die, für mich auch unhübschen, Stoßfängern verantwortlich. (Es gibt auch Varianten mit Europäischen mit Hörnen, die sind wiederum Hübsch aber selten. ;-)
Aber über Geschmack mag ich nicht streiten.
Wenn man Spaß an so was hat, würde ich nur aus direkter Besitzerhand kaufen und Essen wie der Raum, nicht gerade ein Garant für gut! (Da bestätigen nur Einzelfälle die Regel. Aber warum sollte man Glück haben wo andere doch immer schneller sind!)
Wenn man jetzt nicht „Sterbens“ in die Vorm verliebt ist, ist der R129 als 300er auch eine gute Wahl auch von Haus aus das bessere Fahrzeug. Den Sprung finde ich noch größer als vom W638 zum W639.
Die 100K nehme ich dem so auch nicht ab. Also in der Richtung, ähnliche, mehr Wundertüte als Spaßmobil.
(Die wirklich Rostlosen kannten vor zwanzig Jahren schon Hohlraumwachs, der immer mal neu gemacht wurde. Zudem hatten die auch keine Hardtop´s weil die als Dritt-, Viert-, Fünft-Fahrzeug gehalten wurden. Ein anderer Freund hat vom Papa noch einen stehen und einen 500er R129. Man sieht sie selten auf der Straße. Die sind beide 2Plus und gehen wohl nur übern Hof wenn die Erben da nichts mit anfangen können wenn es so weit wäre!
Wenn man selber aus der „Epoche“ nicht Hand anlegen kann/will, sollte man……..
Aber lassen wir das. :-)
MfG Klaus