Hört sich entsprechend deinem Bericht sehr nach Vorglühanlage an. Wenn die Brennraumtemperatur nicht passt, kann es schon zäh werden.
Hast Du mal gemessen, was beim Schlüssel umdrehen an Spannung an den Kerzen anliegt?
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Viele Grüße,
Jan
MP +3cm, ATW Adapter, 16" Stahlfelgen auf 235/70 R16 Cooper AT, Niveaudämpfer L200 HA + Serie VA mit Verlängerungshülsen, L400 Schnorchel, verlängerte Entlüftungen, UFS Motor/Getriebe/Tank, gedämmt & isoliert, Alusteck Ausbau , 150WP Solar, Android-Ceiver, Calix-Vorwärmer, GSM FB
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