[Flint]

Moin

Als wir uns im letzten Jahr entschieden hatten, für etwas mehr Sanitärkomfort und wintertauglichkeit beim Camper zu sorgen, waren wir lange auf der Suche.

Das meiste, was so im Kastenwagen und Teilintegrieren Markt angeboten wird, basiert auf dem Fiat Chassis.
Wer aber den MB Marco Polo gewohnt ist, setzt nicht in so eine italienische Blechbüchse.
Im Westen von Müchnen gibt es einen riesigen Womo-Camping Händler. Dort hatten wir uns dann auch mal den Hymer ML-T angesehen. Gab es sogar mit Iglhaut 4x4. Schöne Fahtzeuge, ohne Zweifel....
Gerade das Mercedes Cockpit ist eine Wohltat gegen über dem Ducato Steuerstand.

Aber, das sind riesige Brocken. Wer aus der Richtung Campingbus kommt, tut dies ja meist, weil er die Unabhängig eines kleinen Fahrzeuges bevorzugt. Und das ist mit einem 7 Meter Teilintegrierten definitiv dahin.

Bei der Reinfolge Campingbus, Reisemobil, Wohnmobil sind die schon am Ende der Nahrungskette angekommen. Auch wenn der 4x4 Unabhängigkeit suggeriert, die meisten davon werden auf irgendwelchen Campingplätzen stehen, weil die wirklich netten Stellplätze diesen großen Fahrzeugen verschlossen bleibt.

Aber der Womo Markt boomt, die Marketing Experten der großen Hersteller versprechen unendliche Freiheit (mit oder ohne 4x4) und spätestens, wenn sich dann doch wieder alle auf überfüllten Stell- und Campingplätzen treffen, holt einen die Realität wiede ein. Nur ist dann leider ein nicht unerheblicher Beitrag vom Kontn abgeflossen...

Wir hatten ernsthaft auch mit dem Hymer geliebäugelt, alleine schon wegen der MB Basis. Aber wir sind keine Glamping Fans.
Zum Glück gibt es aber auch noch sehr schöne ausgebaute MB Sprinter, die alle Ansprüche erfüllen. Und damit fällt man nicht so auf, wie mit einem 7m Wohnmobil, wenn man aus guter alter Campingbus Manier irgendwo frei steht.